台86線跨台19甲接國3中央審查通過 沙崙與關廟發展利多
台86線是最接近台南市區的一條快速公路,南市政府去年已成功爭取中央核定台86線向東延伸至台3線道路後,19日北上爭取延伸道路「台86線跨越台19甲線系統銜接國道3號」以改善關廟交流道可行性評估,再獲中央審查通過。
沙崙綠能科學城是南市重要產業引擎,為提高聯外交通系統,台南市府積極強化交通,讓沙崙科學城聯外交通能更順暢。南市政府去年已成功爭取中央核定台86線向東延伸至台3線道路後,19日北上爭取延伸道路「台86線跨越台19甲線系統銜接國道3號」以改善關廟交流道可行性評估,再獲中央審查通過。預計7年後完工,有利沙崙與關廟房市發展。
台南市府指出,台86線是最接近台南市區的一條快速公路,惟往東至台3線的182線東西向道路行經山區彎曲難行,經臺南市政府努力爭取行政院已正式核定延伸計劃,並以約10.1公里之新闢路段,銜接182線共線約5.8公里,總經費約111億元,預計118年完工。為改善現有關廟交流道交通壅塞情形,市府與交通部公路總局共同研議先行辦理改善台86與台19甲線路口。
台86線高架跨越台19甲線可以解決地區交通雍塞問題,且和砲校20米聯外道路銜接增加國防軍事效益,民生與國防合一,配合改建關廟交流道,可以讓關廟、砂崙綠能科園區車流更順暢。(圖:台南市府提供)
南市府工務局長蘇金安說明,目前台86線與台19甲線為平面交叉路口,若在交通尖峰期,時常造成車流回堵至國道3號。有必要改善關廟交流道壅塞回堵問題,除了號誌時相調整,也需增加該路口各方向左轉車道的儲車空間,以紓解車流;更研議台86線高架跨越台19甲系統銜接國道3號;終於經中央審查核定這項可行性評估案。
工務局表示,台86線系統銜接國道3號計畫路線,西起台86線17K+650,東迄砲校20米聯外道路東側,全長約2250公尺,總建設經費71.82億元,預計於計畫核定後7年可以完工。
南市府副秘書長邱忠川表示,為了改善台86線與台19甲線交通壅塞問題,並大幅提升關廟龍崎地區交通發展,完善路網的便捷性與效益,南市政府積極向中央爭取台86線跨越台19甲線系統銜接國道3號及往東延伸至台3線,將來完成後不只可縮短緊急醫療、國防、搶災救災的行車時間,也有助於提高觀光的吸引力。
本案台86線高架跨越台19甲線可以解決地區交通雍塞問題,且和砲校20米聯外道路銜接增加國防軍事效益,民生與國防合一,配合改建關廟交流道,可以讓關廟、砂崙綠能科園區車流更順暢,台南市政府願意協助土地徵收作業(都市計劃變更、地籍分割等)。
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