台南首創全台將人手孔蓋防滑納入法規管理 行人、用路人更安全了

台南市府首創全台修改「臺南市道路挖掘管理自治條例」，增訂子法，要求各管線機構於112年3月11日前，提報抗滑能力改善計畫，經市府核定後必須依核定期限改善完成；臺南市也成為全國唯一將人手孔防滑納入法規管理的城市。（圖：台南市府提供）

被許多行人詬病且喻為道路殺手之一的人手孔蓋，為避免孔蓋抗滑能力不足引起安全問題，台南市府首創全台修改「臺南市道路挖掘管理自治條例」，增訂子法，要求各管線機構於112年3月11日前，提報抗滑能力改善計畫，經市府核定後必須依核定期限改善完成；臺南市也成為全國唯一將人手孔防滑納入法規管理的城市。

南市府工務局表示，為確保孔蓋防滑能力以維護騎士道路安全，自109年1月1日起即要求於相關單位新設孔蓋時，其防滑係數均須大於50BPN，於同年9月8日起，更進一步逐步要求重要路口未下地之孔蓋防滑係數也要大於50BPN，目前已改善1萬2千多座。

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工務局為更強化道路孔蓋防滑能力，領先全國將孔蓋防滑能力於111年3月11日修法中納入，要求管線機構於1年內（112年3月11日），就其所管之孔蓋提出改善計畫；經市府核定後，工務局將強力要求各管線單位須積極配合，依改計畫期限辦理。臺南市道路共有約40.5萬座人手孔蓋。

為避免以往修復部份像補丁影響市容景觀，南市府工務局除首創將新工法納入挖掘管理自治條例法規內，目前也有2種新工法「平行等寬切割」及「微創工法」交互運用，其中微創工法將人手孔開啟維修後再回復下地，不但可縮短施工期，且在路面上孔蓋也具有一定的抗滑能力，可加強民眾行的安全，還給市民平坦又舒適安全的道路。

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