烏日要衝了 七大開發案正式上膛
根據「大臺中房市交易動態資訊平台」統計,台中市烏日區人口數及戶數有明顯增長。
根據「大臺中房市交易動態資訊平台」發布最新大臺中房市分析季報,發現台中市烏日區長期人口數及戶數有明顯增長,此外,區內有七大開發案已經正式上膛,預計將為當地注入一股強心劑。正心不動產估價師聯合事務所指出,觀察台中市在地投資狀況,壽險業抑或是大型建商,均有積極往商業複合功能型投資案布局的跡象,尤其是高鐵、台鐵及捷運交會的高鐵台中站。
高鐵台中站正處烏日地區,位置規劃在全線正中央,近六年的單日平均進出站均達5 萬人以上,2020年旅客人次統計為全線第二名,可見高鐵通車開啟的「一日生活圈」流量需求強勁,尤以台中又屬前段班。隨著捷運綠線正式通車,軌道經濟學效應正逐漸擴散,綜觀高鐵各大車站基地條件,台中站具有獨特優勢,其一、高鐵台中站與台鐵新烏日站及中捷台中高鐵站形成三鐵共構,其二、高鐵台中站是高鐵全線中距離國道一號、國道三號、74 號快速道路等對外聯外道路最為接近之車站,並有數條公車路線行經。正所謂「交通帶來人流,人流帶來活水」,完善的交通網絡使得本區勢必成為台中市門戶要地。
正心不動產估價師聯合事務所市場研究室陳孟筠經理表示,觀察近期台中市在地投資概況,除因應台商回流促使工業及產業園區趨於
熱絡以外,亦可發現不論是壽險業抑或是大型建商,均有積極往商業複合功能型投資案布局的跡象,且聚焦於台中重大交通樞紐建設,包括
了陸(高鐵、台鐵、捷運)、海(台中港)、空(台中國際機場),其中又以「陸」為內需市場首重位置。
而從開發商集中於烏日地區,近年家戶數及人口也有表現,根據統計,近10年烏日地區內戶數與人口最多的里前三名依序為九德里、烏日里以及仁德里,以台74 線以東範圍為主要發展地區,然而隨著高鐵台中站周邊重大建設開發案陸續推動啟用,可發現當地戶數與人口移動的脈絡已轉向於台74線以西範圍,即往高鐵台中車站地區所在的三和里與榮泉里靠攏,以今年5月最新的資料顯示,三和里戶數較2010年增加1,384 戶、人口亦比成長2,338人,而榮泉里戶數則較2010年增加1,978戶、人口則大增3,961人。
彙整高鐵台中站周邊開發案,包含國泰人壽與永聯物流公司合作的「物流共和國台中園區」、號稱全台高鐵站區最大招商案「超級娛樂購物城」預計六月底開標,以及近日方由富旺國際標下的土地使用權承租案,均為當地注入一股強心劑,除可供應當地內需市場外,更大的是拓展軌道經濟所延伸的可及性範圍,即便是外地客,亦無需舟車勞頓考量進入市區的交通動線,三鐵共構及周邊完善的交通動線串整,出站即可馬上進入城中城活動,商業規模發展可期。
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