永安轉運站規劃2023年完工 永康鹽行國中徵收區房市有助力

永康交流道附近與鹽行地區，長期以來因大客車無適當停靠地點，影響行車交通安全及造成交通壅塞情形，南市府交通局規劃於距離永康交流道約500公尺的永康物流及轉運專區內，建置「永安轉運站」，成為永康地區聯外的交通樞紐。

具備交通樞紐位置的永康區鹽行商圈一帶，公共建設再添新地標，台南市府規劃在永康物流及轉運專區內興建「永安轉運站」，預計2023年完工，未來將結合國道客運及市區公車轉乘，改善鹽行地區交通機能，並創造舒適的候車環境，以提升旅客轉乘安全與便利性。緊鄰的鹽行國中區段徵收區，單坪地價站上7字頭，可望受惠交通轉運機能升等，房地價格可望持續創高。

「永安轉運站」預計規劃6席乘車月臺、機車停車場、臨停接送區等，候車設施將結合太陽能光電板再生能源，並透過綠色工法營造整體景觀，創造一個永續節能低碳之轉運站。（圖:台南市府提供）

台南市府交通局長王銘德表示，為解決台一省道鹽行路線路段大客車停靠問題，市長黃偉哲十分重視市區聯外交通疏導，而鹽行地區及永康交流道附近，長期以來因大客車無適當停靠地點，影響行車交通安全及造成交通壅塞情形，交通局規劃於距離永康交流道約500公尺的永康物流及轉運專區內建置「永安轉運站」，成為永康地區聯外的交通樞紐，提供良好候車空間，並可紓解幹道交通。

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王銘德指出，「永安轉運站」位於永運路，土地面積約0.5公頃，未來規劃為國道客運及市區公車交會轉乘點，除了和欣、統聯、國光3家國道客運業者進駐，也將打造市區公車5、20、21、橘12、H62高鐵快捷公車在永康區的轉運節點，民眾可利用綿密的公車路網接駁至北區、安南、新市甚至善化、麻豆等週邊區域。

交通局說明，「永安轉運站」已獲得規劃設計補助經費118.5萬元，本案預計規劃6席乘車月臺、機車停車場、臨停接送區等，使各種車輛動線分明。此外，候車設施將結合太陽能光電板再生能源，並透過綠色工法營造整體景觀，創造一個永續節能低碳之轉運站。

市調顯示，該轉運站旁緊鄰的鹽行國中區段徵收區，包括宏普、遠雄等北部大型建商，皆進場購地逾4000坪搶卡位，9月底上市建商櫻花建設也公告，購入該區鹽行國中旁約1088坪商業區土地，每坪達72.86萬元，建蔽率60%、容積率240%，鹽行國中旁單坪地價已達7字頭。業界預估，永康交流道一帶的交通持續改善，又再增加轉運站規劃，對於吸引購屋買氣頗具正面助益，推案售價可望站上3字頭。

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