永安轉運站規劃2023年完工 永康鹽行國中徵收區房市有助力
永康交流道附近與鹽行地區,長期以來因大客車無適當停靠地點,影響行車交通安全及造成交通壅塞情形,南市府交通局規劃於距離永康交流道約500公尺的永康物流及轉運專區內,建置「永安轉運站」,成為永康地區聯外的交通樞紐。
具備交通樞紐位置的永康區鹽行商圈一帶,公共建設再添新地標,台南市府規劃在永康物流及轉運專區內興建「永安轉運站」,預計2023年完工,未來將結合國道客運及市區公車轉乘,改善鹽行地區交通機能,並創造舒適的候車環境,以提升旅客轉乘安全與便利性。緊鄰的鹽行國中區段徵收區,單坪地價站上7字頭,可望受惠交通轉運機能升等,房地價格可望持續創高。
「永安轉運站」預計規劃6席乘車月臺、機車停車場、臨停接送區等,候車設施將結合太陽能光電板再生能源,並透過綠色工法營造整體景觀,創造一個永續節能低碳之轉運站。(圖:台南市府提供)
台南市府交通局長王銘德表示,為解決台一省道鹽行路線路段大客車停靠問題,市長黃偉哲十分重視市區聯外交通疏導,而鹽行地區及永康交流道附近,長期以來因大客車無適當停靠地點,影響行車交通安全及造成交通壅塞情形,交通局規劃於距離永康交流道約500公尺的永康物流及轉運專區內建置「永安轉運站」,成為永康地區聯外的交通樞紐,提供良好候車空間,並可紓解幹道交通。
王銘德指出,「永安轉運站」位於永運路,土地面積約0.5公頃,未來規劃為國道客運及市區公車交會轉乘點,除了和欣、統聯、國光3家國道客運業者進駐,也將打造市區公車5、20、21、橘12、H62高鐵快捷公車在永康區的轉運節點,民眾可利用綿密的公車路網接駁至北區、安南、新市甚至善化、麻豆等週邊區域。
交通局說明,「永安轉運站」已獲得規劃設計補助經費118.5萬元,本案預計規劃6席乘車月臺、機車停車場、臨停接送區等,使各種車輛動線分明。此外,候車設施將結合太陽能光電板再生能源,並透過綠色工法營造整體景觀,創造一個永續節能低碳之轉運站。
市調顯示,該轉運站旁緊鄰的鹽行國中區段徵收區,包括宏普、遠雄等北部大型建商,皆進場購地逾4000坪搶卡位,9月底上市建商櫻花建設也公告,購入該區鹽行國中旁約1088坪商業區土地,每坪達72.86萬元,建蔽率60%、容積率240%,鹽行國中旁單坪地價已達7字頭。業界預估,永康交流道一帶的交通持續改善,又再增加轉運站規劃,對於吸引購屋買氣頗具正面助益,推案售價可望站上3字頭。
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