岡山強化交通建設 鬧區房價將挑戰4字頭 比價效應外圍受益

岡山交通與生活機能持續提升，帶動地價與房價穩定上揚，鬧區房價將逐漸挑戰4字頭售價。

配合中央推動南部高科技S廊道計劃，並改善位居重要樞紐位置的岡山地區交通，高市府除了持續推動捷運紅線岡山路竹延伸線建設，24日傍晚更獲得國發會審議通過中山高增設岡山第二交流道，可望讓岡山、路科與橋科之間交通更順暢 。房產專家評估，岡山交通與生活機能持續提升，帶動地價與房價穩定上揚，鬧區房價將逐漸挑戰4字頭售價，比價效應也將帶動周圍路竹、湖內朝3字頭邁進。

國道1號岡山第二交流道，預計117年完工。（圖：高市府提供）

高雄市政府為有效解決目前國道一號岡山交流道及周邊壅塞車流，並因應未來橋頭科學園區及岡山地區日益增加的車潮，因此積極向中央爭取增設岡山第二交流道，24日終獲得國家發展委員會審議通過，建設計畫總工程經費43.8億元，預計民國117年前完工通車。

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高市府表示，由於國道一號岡山路段於西側有本洲工業區、永安工業區及高雄環保科技園區等重要工業園區，車流多且重車比例高，造成現岡山交流道及周邊道路市186長期壅塞及交通安全等問題。為分散車流及解決雍塞問題，高市府自105年起著手進行第二交流道的可行性研究並積極爭取交通部增設。

為加速該建設計畫推動及早日興建，高市府這兩年積極與交通部密切溝通協調，包括用地取得、路型設計及經費分攤等，經交通部同意支持並將建設計畫提報行政院，國發會審議通過，等行政院核定，即可辦理施工作業，預計117年前完工通車。

此項建設計畫除增設岡山第二交流道外，同時將土庫排水至橋科匝道之高速公路主線拓寬為八車道，並拓寬改善鄰近嘉新東路（高28線），將使高雄岡山路段國道主線服務水準提升至C-D級，同時疏解鄰近市道186等平面道路車流，並因應未來橋頭科學園區發展需求，有效改善道路服務水準，提升交通安全效益。

統揚廣告總經理黃希成分析，岡山坐擁高科技S廊帶的地理樞紐地位，往北串連 路科、南科，往南連結橋科、台積電楠梓產業園區，加上購物廣場、醫院、捷運與高速公路交流道等建設開發，87期重劃區與岡山鬧區房價將站上單坪35萬元，營建成本續漲也即將引領岡山鬧區房價挑戰4字頭售價，距岡山車程10~15分鐘左右的路竹、湖內等區，房價連動走揚的趨勢可望更明朗化。

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