舊左營國中1.8萬坪商業地將做公園 高鐵左營門戶計畫大增綠地

舊左營國中約1.8萬坪的市有商業區土地發展課題，高雄市長陳其邁考量該地豐富的人文景觀及生態資源，將與民間團體合作，由下而上形態發展為生態公園。

針對舊左營國中約1.8萬坪的市有商業區土地發展課題，高雄市長陳其邁考量該地豐富的人文景觀及生態資源，將與民間團體合作，由下而上形態發展為生態公園，串連見城舊城計畫，結合壽山國家自然公園、鐵路地下化新生園道、蓮池潭風景區及半屏山，為後代子孫多留一塊綠地公園，打造親近自然、人文與生態的休憩環境。

蓮池潭周邊串連壽山國家自然公園內的大小龜山、半屏山，及洲仔濕地等豐富生態資源，提供民眾充裕休閒賞景空間，也刺激蓮池潭周圍景觀大樓房價水漲船高。

陳其邁表示，曾在擔任高雄代理市長期間，就決心保留洲仔濕地、保育水雉及半屏湖濕地，他認為，產業發展雖為城市重要課題，但蓮池潭周邊尚有同屬壽山國家自然公園內的大小龜山、半屏山，及洲仔濕地等豐富生態資源，這些綠地對城市發展非常重要，搖身變為公園後，結合國家自然公園、舊城文化遺址及鐵路新生園道，串連整個北高雄生態綠廊。

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高市府都發局則表示，左營國中自2007年從舊校區遷至新校區後，舊校區於2011年拆除舊校舍，並完成環境綠美化工程；毗鄰的南區兒童之家也在2007年研擬搬遷計畫，今年也遷至楠梓新址啟用，所遺留的舊校區土地透過跟民間團體公私協力，串連半屏山、蓮池潭、周邊濕地等生態綠廊，打造成為北高雄的都會綠色動脈。

高雄市政府原本為促進左營國中舊校地之利用與鐵路地下後之都市機能縫合，考量左營人口達19.7萬餘人，且地區都市計畫仍有劃設商業區之需求，因此將位於翠華路、勝利路口，緊鄰美國學校與蓮池潭風景區，已變更為觀光發展特定專用區的舊左營國中5.99公頃(約1.8萬坪)土地，變更為商業區土地。 市府原擬採公辦都更招商模式，以TOD住商發展核心，開發商場、觀光旅館與水景住宅，結合購物、居住與觀光遊憩之綜合機能，串連左營與漢神巨蛋百貨商圈、高鐵左營站區發展，招商規模上看170億元。

高市府積極進行的高鐵左營門戶計畫-半屏山南麓景觀改造計畫，將以高鐵左營車站為門戶核心，串連半屏山、蓮池潭、周邊濕地等生態綠廊，打造成為北高雄的都會綠色動脈。

目前高市府積極進行的高鐵左營門戶計畫-半屏山南麓景觀改造計畫，東南水泥廠煙囪正拆除，市府開發計畫中，將高鐵站附近列為最重要的戰略發展位置，日後包括台積電、日月光與IC設計大廠群聯等，從IC設計到晶圓製造到封裝都在高雄，市府期待在台積電帶頭後，形成「雁行理論」吸引更多大廠南飛， 市府也將加速景觀改造、美化門面，提升生活品質，滿足安家需求。

周邊東南水泥廠遷址，預計明年3月底前拆除第一階段所有高污染製程廠房，先予以植樹綠美化。

為帶動整體都市發展，市府啟動北城計畫，以高鐵左營車站為門戶核心，周邊東南水泥廠遷址，預計明年3月底前拆除第一階段所有高污染製程廠房，先予以植樹綠美化，而楠梓中油廠址土壤整治工作，也如火如荼進行中，未來將由高污染區域蛻變成半導體產業聚落，及中央擇定的循環經濟研發場域，同時利用現有交通樞紐優勢，打造四通八達的交通路網，促進城市轉型爭取更多優質廠商進駐。

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