晴時多雲

【台北】華中橋生活圈 捷運環狀線、輕移民首選

2023/11/25 04:30文/記者張瀞勻

新北市中和區由永和、板橋、新店等區包圍,為台北市第一環生活圈,透過橋樑、捷運近取台北市機能,不少北市上班族跨區購屋,尤其以交通便捷、生活機能充足之地段最受青睞,像是華中橋生活圈,與台北市萬華區僅以一橋之隔,且擁有市中心少見大面積綠地,周邊目前有國泰、遠雄等大咖建商進場。

華中橋畔有大面積綠地。

新北市中和區近距台北市區,過去挾著多座產業園區、就業機會眾多,大量人口遷入,不過隨著都市結構改變,北市第一環生活圈轉型為住商型態,在缺乏商業、住宅土地之下,近年中和地區產業園區逐步由工業用地轉為住商用地,陸續改變中和城市樣貌及輪廓,然而位於中永和交界的華中橋生活圈,為早期開發成熟之生活圈,由於和台北市僅隔著一條華中橋,成為輕移民首選。

區內大型商場密集。

一橋之隔 近取雙北精華機能

信義房屋中和捷運店專案經理高立指出,華中橋生活圈周邊機能相當充沛,包含中和區公所、南山威力廣場、好市多、家樂福、大潤發、特力屋以及迪卡儂等等,商業機能匯聚、大型廣場密集度高,加上中山路、景平路等主幹道上店家眾多,婆婆媽媽最愛的生鮮採買還有全聯、民享市場供選擇,至新板特區、中和環球購物中心也在車程10分鐘左右,且區內擁有市中心少見大型綠地,包含新店溪左岸的河濱公園,且跨越華中橋,也有華中河濱公園可供民眾休憩。

南山威力廣場內有家樂福、特力屋。

周邊文教資源則有光復雙語國小、積穗國小、積穗國中、光復完全中學、中和高中等,交通部分,可透過台64線銜接新店、板橋、八里一帶,並可轉接國道一號,另外,也可至國道三號中和交流道,南來北返相當便捷,通勤族也可考慮以環狀線跨區通勤,區內有環狀線中和站,主幹道上也有多線公車往返雙北各大精華區。

區內學區豐富多元。

然而由雙北市共同規劃的中和萬大線,也將會在中和站交會,第一期興建路段由捷運中正紀念堂站起,向西接西藏路轉萬大路,至保順路、保生路轉中山路、連城路至金城路,全長約9.5公里,共設9座地下車站及1座機廠,目前施工進度近八成,預期第一期完工營運後,預估每日運量可達24.7萬人次,可疏解萬華、中和、永和、土城之旅運交通時間及成本,大幅縮短各區域間交通時間,紓解都會區繁重交通量,帶動新、舊都市地區開發及更新。

遠雄集團帶頭造鎮,規劃左岸橋近距綠地休憩。

工轉住商用地 小坪數飆上7字頭

觀察成屋市場,高立分析區內主力交易產品以大樓產品為多數,其他產品多為廠辦,廠辦密集度高,根據實價登錄資料,5年內的新成屋大樓單價站上6字頭,10年內的產品小坪數單價都有破6字頭,另外,如果喜愛較新街廓的路段,可選擇華中橋西側的重劃區,以遠雄集團帶頭開發的造鎮生活圈,2房小坪數產品已有7字頭交易紀錄。

透過環狀線可快速銜接新莊、板橋、中和。

新建案部分,區內新建案不多,多為都更危老個案。基地位於中和區中山路二段的「楓韻元山居」,緊鄰遠東世紀廣場,車程3~4分鐘可抵達積穗國小、積穗國中、萬坪員山公園,結構採SRC鋼骨,規劃地上26層、地下5層住宅大樓,共89戶住家、44戶社會住宅,116個全平面車位,坪數採3~4房43~78坪,規劃接待大廳、空中花園、交誼廳等休閒設施,根據最新實價資料,最高成交單價為66萬元頂樓戶,近一年均價為59萬元。

由國泰建設與三井不動產集團合資成立的「板南置業」主導開發的「METAPARK」為近期區域最指標大案,基地鄰近環狀線中原、橋和站,將分為兩期推出,為第一期「METAPARK」,將興建2棟31樓超高樓層建築,以SC鋼骨結構打造31層擎天建築,主推28~52坪格局。

屬於乙種工業區的成屋案「世界W」基地廣達2702坪,規劃4棟地上15層、地下3層大樓,規劃8戶店面、495戶技術服務業,訴求25公分隔音抗震中空樓板、新日鐵制震、長庚生技活水系統,採毛胚交屋,開放式格局38~41坪,均價約45萬元。

小提醒

區內由於開發成熟,街廓較為老舊蜿蜒,相較於重劃區,市容有待更新。

專家意見 信義房屋中和捷運店 專案經理 高立

區內主力交易產品以大樓為主,2房含車位約1800~2000萬元、3房車約2500萬元上下,若想找屋齡較新的大樓,可朝華中橋西側重劃區尋找,以遠雄帶頭之造鎮生活圈,像是「遠雄悅河」、「遠雄牡丹園」、「華固得月」等,其中「遠雄悅河」系列有規劃小坪數,2~3房自住主力格局,2022年10月出現一筆單價70.2萬元的交易,為社區最高單價紀錄,近一年均價也站上62萬元,另外,也相當具指標的「映象太和」,基地位於建康路178號,總戶數596戶,過去預售時期曾出現3字頭單價,今年2月25樓戶則出現63.8萬元,為社區最高單價紀錄。

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