台北市12條自行車道中，南京東西路成交件數最多，排名第1。
近年台灣致力打造綠色運輸，以軌道系統為骨幹，公車系統為輔，再以自行車完成最後一哩路，台北市交通局也提出自行車路網計劃，針對台北市40米以上幹道進行檢討，並完成12條自行車道，永慶房屋根據實價登錄統計今年1～7月12條自行車道成交資料，成交件數最多的是南京東西路，其次是信義路和復興南北路。
排名交易最多的南京東西路，共成交98件，橫跨大同、中山、松山3個行政區，還有5個捷運站及商圈，周邊住宅交易數，量也較多。第2名的信義路共成交82件，永慶房屋業管部資深經理謝志傑表示，信義路涵蓋一至五段，橫跨3行政區、6個捷運站，但由於是單行道，交通稍有不便，但仍屬精華地段，區內有大安森林公園、中正紀念堂、信義計劃區等，開發密度較低。
交易量排名第3的復興南北路，串連台北市主要幹道，北端有大直橋通往大直，南端連結辛亥路二段，可往國道3甲或辛亥隧道到文山區，周邊商家眾多，相當受到喜愛居住於鬧區的民眾青睞。
仁愛路單價95.8萬元最貴
以住宅單價來看，12條自行車道中，仁愛路以每坪95.8萬元居冠，新生南路以每坪83.7萬的價格位居第二，而信義路則以每坪83.4萬的價格緊跟在後，謝志傑表示，仁愛路橫跨中正、大安及信義區，且有林蔭大道優勢，成為早期台北豪宅聚落。新生南路則穿越忠孝東路、仁愛路、信義路和和平東路，商圈眾多，且擁有大安森林公園和台大，路段住宅價格破8字頭。
謝志傑補充，40米以上幹道劃設自行車道，因主要幹道周邊的房價通常也都較高，若是預算有限的民眾，可以朝向巷弄內尋找可以負擔的房屋，才能在生活品質以及負擔能力中找到平衡點。
