輕軌二階10月通最美綠景路段 明年底輕軌成圓 大建商備好地了

輕軌二階C20站至C24站間路線25日順利完成交通部履勘，高市府設定目標朝10月辦理通車試營運。

高雄輕軌二階C20站至C24站間路線25日順利完成交通部履勘，本次履勘結論共提出6項為營運前須改善事項。高市捷運局及高捷公司將儘速針對相關缺失立即改善，報請交通部確認及發給營運許可，並設定目標朝10月辦理通車試營運。市府同時設定明年底輕軌成圓，C24~C32站之間挑戰難度最高的路段，大建商們早已備好上千坪大筆精華地，等待輕軌便捷交通效應，再伺機進場推案。

C20站至C24站此段輕軌路線，是高雄城市美學的精彩盛宴；綿延天際的綠色隧道、流水漣漪意象的輕軌站(C21站及C21A站)，將為城市帶來日日上演的流動美景，只要搭上輕軌，就能在2.3公里的路徑，隨時親近、享受著城市之中流動的美術館場域。

交通部這次履勘路段，從輕軌台鐵美術館站（C20站）再延伸至愛河之心站（C24站），服務範圍可由現行26站增為31站，營運路線延伸為17.1公里，全長22.1公里的輕軌，在未來10月通車後，總通車里程進度，已達77%。此後，輕軌將有效地串聯台鐵美術館站、捷運凹子底站(R13)，讓市民朋友及造訪高雄的遊客，享受轉乘捷運紅線或台鐵，與既有路網搭配的加乘效益。

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高市副市長林欽榮指出，未來輕軌不僅是遊客們貼近高雄、感受高雄的便捷移動方式，也是市民上班通勤、購物逛街的最佳選擇，有效紓解北高雄大型商場日漸林立的車潮。

此段輕軌路線，除有完整交通路網、擴大交通運輸效能，更是高雄城市美學的精彩盛宴；綿延天際的綠色隧道、流水漣漪意象的輕軌站(C21站及C21A站)，將為城市帶來日日上演的流動美景，藉由繞行城市的複雜網絡，引入人潮成為藝術宴席的觀賞者，藝術不僅在美術館內，只要搭上輕軌，就能在2.3公里的路徑，隨時親近、享受著城市之中流動的美術館場域，感受無處不在的美學洗禮。

有別於其他交通運輸方式，只以移動為目的，搭上高雄輕軌，隨時向外張望，即是映入眼簾的綠色街景，各項公共建築及特色街景都像陳列展示於城市的藝術藏品，等待著旅客來細膩品鑑；可以期待此段輕軌沿線各站體，將很快成為高雄最炙手可熱、最美麗的打卡景點之一。

未來輕軌通車後，搭乘的旅客在每一次按下快門，都能補捉到這座城市每一瞬間的獨特表情，伴隨著不同使用者的目光，體現為屬於使用者的生活故事，在日與夜的交替下，與高雄共同成長邁進；這也是軌道建設的重要使命，透過交通系統的優化，讓輕軌沿線獲得重新發展的契機，重塑市民的生活樣態，大幅提升生活品質與城市競爭力。

林欽榮表示，輕軌二階路線，從C24愛河之心站到C32凱旋公園站的大順路段是以市區環狀交通核心，串聯重要交通節點、醫療服務、休閒遊憩等重要旅次站點，我與市民同樣期待輕軌幸福成圓的願景能早日實現。

輕軌二階路線，從C24愛河之心站到C32凱旋公園站的大順路段是以市區環狀交通核心，包括河堤路旁99期重劃區、家樂福鼎山店、原家樂福大順店，大建商們皆已儲備上千坪精華地，等待明年底輕軌成圓便捷交通效應，再伺機進場推案。

市調資料顯示，目前已有多家大型建商，已在輕軌C24~C32站難度最高路段沿線，儲備好上千坪大筆精華地，包括龍華國小旁河堤路、聯興路之間的99期重劃區與大順一路旁，包括聯上集團、三地集團、太普等業者，都儲備上千坪住五土地，單坪地價行情皆達百萬元以上；城揚建設集團也在鄰近家樂福鼎山店與原家樂福大順店，取得大面積精華地，日後規劃推出高質感大樓，皆具備捷運宅優勢條件。

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