南二都捷運報佳音 台南第一期藍線與高捷黃線將助市區交通便利

台南市府持續推動捷運第一期藍線，已將環評報告提送中央審查，預計第一期藍線預計綜合規劃獲中央核定後8年完工通車。

為提升市區軌道交通便利性，包括台南市府持續推動捷運第一期藍線，已將環評報告提送中央審查，預計第一期藍線預計綜合規劃獲中央核定後8年完工通車。總預算達1442億元的高雄捷運黃線，將連結市區各大商圈與長庚、高醫等大型醫院，服務人口約116萬人，高市府預計10月底動工，預計2028年完工通車。

高雄捷運黃線，將連結市區各大商圈與長庚、高醫等大型醫院，服務人口約116萬人，高市府預計10月底動工，預計2028年完工通車。（圖：高市府提供）

台南市政府積極推動捷運優先路網，交通局已將第一期藍線環評報告提送中央審查，市長黃偉哲表示，第一期藍線綜合規劃報告書於9月20日提送中央審議，後續將積極爭取中央儘早核定綜合規劃與環評，期能加快建設腳步符合市民期待，逐步建構本市捷運路網，第一期藍線預計綜合規劃獲中央核定後8年完工通車。

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南市府交通局長王銘德表示，第一期藍線環評內容包含沿線物化環境、生態環境、景觀遊憩、社會經濟、交通現況與文化資產等項目之現況、開發影響與保護對策等，主要內容刊登在環保署環評開發案論壇，並舉辦公開會議，民眾關心施工及營運階段可能對環境造成的影響，並期許可縮短施工期以加速推動捷運建設。

王銘德指出，第一期藍線是本市進度最快的捷運計畫，串聯永康區、東區及仁德區重要交通節點、藝文中心與購物商場，沿線將打造成健康、樂活、藝文、休閒及便捷的生活廊帶，路線長度約8.39公里，全線共設置11座高架車站及1座維修機廠，目前也同步辦理都市計畫變更以及預為準備後續設計、施工等作業，以期早日完成第一期藍線捷運建設，提供舒適、便捷、安全的運輸服務。

捷運工程處說明，第一期藍線扮演連結本市優先路網藍線延伸線、紅線與綠線的重要角色，除解決交通壅塞問題外，將透過大眾運輸導向發展(TOD)策略，提升場站周邊土地使用強度與都市機能融合，縮短通勤時間、提昇公共運輸使用意願，減少私人運具使用與碳排量，打造以人為本的宜居城市，達到永續發展目的。

攸關高雄城市發展，總工程經費1442億元的高雄捷運黃線，高市府將於10月31日先就機廠動工，目標2028年底完工通車。

總長約22.91公里的高雄捷運黃線，共設置23座車站，並連結捷運紅、橘線、輕軌、台鐵等4條運輸系統，路線行經鳥松區、三民區、苓雅區、新興區、鳳山區、前鎮區等6區、服務人口共約116萬人。

高市府捷運局說明，捷運黃線除Y1車站為高架車站外，其餘均為地下車站，主要路線段以潛盾方式施工，對交通不會造成太大影響；至於起點的Y1車站，採用明挖覆蓋工法，規劃透過半半施作方式，儘量降低對附近居民的影響。

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