台鐵高雄機廠都計變更引護樹爭議 鳳山中城計劃引領區域房市翻身

佔地約31公頃的臺鐵高雄機廠都市計畫變更案，在各種議題上受到許多關注，建築業界期待該區結合鳳山中城計劃，串連衛武營特區發展，中長期可望引領鳳山、苓雅房市再發展。(圖:高市府提供)

位處鳳山、前鎮、苓雅三區交界處，佔地約31公頃的臺鐵高雄機廠都市計畫變更案，在各種議題上受到許多關注，其中護樹爭議，甚至出現要求營建署退回變更案的雜音。但建築業界對於該區結合鳳山中城計劃，串連衛武營特區發展，中長期可望引領鳳山、苓雅房市再發展。

為尋求各界共識，高市府於111年5月到112年1月間舉辦三場座談會，整合民意代表、里長、地方社區住戶、鐵道文史社團及護樹團體之訴求，兼顧社區交通、停車場、公園等公設需求的補充，負擔捷運調車場用地，及維護臺鐵再開發的權益等多元社會共識所建構的土地使用計畫，併入今年4月市都委會審議通過之版本。

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高雄市都委會通過的計畫案包含五大重點，包括維持鐵道紋理、保留全棟貨車工廠、紀念樹木原地保留、呼應地方對公共設施的需求、因應輕軌建設取得輕軌機廠土地等。

對於樹木的保存及再運用，高市都委會也認同市府作法，借重嘉義大學森林學系專業調查，針對全區955棵樹木中較具保存價值的雨豆樹、樟樹及印度紫檀等33棵特定紀念樹木原地保留；380多棵果樹等植栽則留供日後土地開發者評估如何存留；其他適宜移植再運用的樹木，則將移做行道樹或移植至公園或退縮地等。

不少推案業者則期待，目前鳳山、苓雅一帶的城心區發展漸飽和，能夠開發的大型基地相當稀缺，尤其在捷運黃線建設與鳳山中城計劃推動，加上衛武營特區持續發展，2026年三井LaLaport百貨商場也預定開幕營運，鳳山、苓雅交界處將華麗變身，區域房市隱然有成為明日之星的發展態勢，日後房價帶站上4字頭已可期。

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