【桃園】大園客運園區 純住家規劃 2字頭新穎重劃區

客運園區為新興重劃區，道路規劃整齊。

桃園航空城計劃在去年正式啟動，帶動周邊區域房市利多，鄰近的客運園區，位在大園和觀音交界，早在20多年前就規劃，近年才因航空城啟動，以及拆遷戶搬遷而受到重視，區內道路整齊、純住宅規劃，吸引不少大建商目光，現階段新案仍在2字頭，CP值相對高。

客運園區佔地197.54公頃，位處大園和觀音交界，桃園市政府預估可容納2.7萬人居住，分為產專區、住宅區和商業區，規劃有4座公園、籃球場、活動中心、棒球場等，目前已有多家物流公司、民航局、大金空調等企業進駐，生活圈主要範圍位在大觀路、環區東路、環區北路和環區西路，道路已規劃完成，也有學校預定地。

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國中學區為大園國中，新搬遷至此，為雙語國中。
生活機能集中在舊市區，車程約3∼5分鐘。

聯外交通便捷 緊鄰舊市區

此區緊鄰國道2號和台61線西濱快速道路，距離機場捷運A15站也不遠，目前生活機能集中在中正東路、大觀路，有寶雅、小北百貨、肯德基、星巴克等，而大園區公所、運動中心也集中在此，學區目前為大園國中和潮音國小，大園國中特別因應航空城拆遷而搬遷至此，為區內雙語學校。
除了航空城利多，在交通部分，目前有國道2號大園交流道延伸至台61線的國2甲工程，分2階段施工，前段「大園交流道至台15線」民航局已於去年10月全數交地，預計明年完工；第2階段「台15線延伸至台61線」，也在去年8月獲國發會同意及行政院核定，全長約2.9公里，預計2029年完工。另外還有月桃路拓寬工程，以及機場連外道等，未來從此區到桃園機場、青埔將更便利。
由於鄰近航空城計劃，加上聯外道路便捷，周邊又有大園、觀音工業區，區內廠辦、工業土地交易相當火熱，上月桃園市政府標售桃園市大園區工業廠地面積2700坪，底價4.72億元，共吸引6組投標，最後以6.1億元順利標出，換算每坪土地單價達24.5萬元。

周邊有多個工業區，就業人口多。

航空城進入實質開發 區域利多湧現

負責代理標售的世邦魏理仕（CBRE）董事總經理朱幸兒表示，投標廠商除了購地的金額外，還需要再投入興建廠房及購置設備等資本支出，可見國內物流及製造業之投資動能仍相當強勁。
建商也相當看好次區未來潛力，積極插旗搶進，包括桃園指標建商：宜誠、玖都、築園、大睦建設，以及上市櫃建商新潤興業等，紛紛在這兩年積極推案。
新潤興業在此首發案「新潤明日莊園」，基地位在園科一街，規劃56戶5樓電梯別墅產品，地坪24~31坪、建坪65∼85坪，總價1688~2488萬，基地鄰近萬坪公園，社區規劃有獨棟公設會館，車位為1樓停車。

透天新案選擇多 指標建商搶進

透天案還有「翰林首馥」，基地在環區西路，共3戶建坪109坪透天，總價2688~3888萬元。其他透天案還有「采豐之間」、「松合苑3」、「興禾NO.3見築學」、「昌鼎墅」、「城鄉首富」等。
大樓案則有位在大觀路的「尊騰劍橋」，規劃25~36坪，步行可達大園國中、萬坪公園，訴求外觀新古典風格，每坪開價24~27萬。大耀開發建設在此推出新案「大耀首馥」，基地雙面臨路，規劃雙塔飯店式建築，並有百坪中庭花園，每坪27∼28萬。「高誠君閱」位在區科一街、科三街，規劃2~4房格局，每坪在26~28萬。此區之後還有華登建設和家田建設建案將推出。
東森房屋桃園航空城加盟店經理潘志威表示，客運園區和青埔配地的時間一樣，當年主要針對在機場工作的人作規劃開發，但因為有航高限制，不像青埔這麼熱絡，近年受惠航空城進行實質開發階段，區段徵收後搬遷戶遷移等，讓此區受到重視，潘志威說，此區3∼4年住宅區土地價格每坪僅10萬初頭，現在每坪都要20多萬。
拆遷戶也是支撐此區居住需求的最大動力，潘志威表示，航空城拆遷戶粗估有6000~7000戶，只要有10分之1選擇落腳在此，就有約500戶的居住需求，再加上周邊還有多個工業區就業人口，也多會選擇就近購屋。

專家意見
台灣房屋航空城直營店店長 徐國強

客運園區還沒有一個很明確的商圈定型，主要仍需仰賴大園舊市區，因為近年拆遷戶搬遷因素，讓此區成交量變多。此區中古屋市場，宜誠建設早年在此有興建不少社區大樓，屋齡5~10年，每坪行情在15~17萬，透天總價在1300~1500萬，好一點的總價會到2千多萬。

小提醒

客運園區目前仍在開發階段，建案多在施工中，需忍受一段施工黑暗；由於鄰近航道，會有飛機起降噪音問題，鄰近工業區，大卡車流量較多，而目前機能多位在舊市區，需靠騎車或開車較便利。

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