北車E1E2公辦都更簽約啟動 柯文哲：西區門戶計劃完成還要再8年

「臺北車站特定專用區 E1E2 街廓公辦都市更新案」，在台北市長柯文哲(中）的見證下，由臺北市住都中心董事長彭振聲（右）與其合資籌組專案公司「大埕股份有限公司」授權代表冠德集團董事長馬志綱（左）簽署出資契約。

臺北市住都中心擔任實施者之「臺北車站特定專用區 E1E2 街廓公辦都市更新案」，於6月底選出最優申請人為冠德建設、藍天電腦股份有限公司及華泰投資股份有限公司合組之合作聯盟，本月26日舉行簽約儀式，在台北市長柯文哲的見證下，由臺北市住都中心董事長彭振聲與其合資籌組專案公司「大埕股份有限公司」授權代表冠德集團董事長馬志綱簽署出資契約。全案預計2025年開工，2030年完工，預估開發後總銷達750億元以上。

柯文哲表示，自上任第一天就開啟了「西區門戶計劃」，從拆除忠孝西路公車專用道再到2016年忠孝橋引道拆除，拆完以後就要開始蓋，從雙子星(C1D1)到E1E2，還有西寧國宅及洛陽停車場的計劃，整個西區門戶要完成，至少需要再8年。

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本案基地範圍3.47公頃，過去為臺鐵局員工宿舍，為妥善保存古蹟及文化資產，分為高度開發區及低度開發區，將來如何與捷運連通，以臺北車站為核心的人行步道系統，讓整個西區門戶計畫地下連通串聯也是重點，是西區門戶計劃忠孝西路北側沿線規劃發展填上這最後一塊拼圖。

馬志綱表示，透過本案的啟動，更能落實以C1D1、臺北車站及北門為核心的西區門戶，推動西區的翻轉，將以智慧型建築打造商場、辦公及宜居住宅；在低度開發區會保留至少8棟的建築物，導入文化創意的經營，來塑造最優質的明日臺北埕，打造國門全新地標新典範。

大埕股份有限公司以明日臺北埕(TOMORROW TAIPEI PARK)發想，規劃北側興建地下4層地上28層、29層商業辦公大樓及地上10層商業住宅大樓，地上1~2層設置商場，總計提供約64,000坪量體，預計投資金額達300億元以上。

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