台南交通要道臨安橋將改建 打通運河遊船瓶頸路段 再現百年風華

市府工務局先於臨安橋兩側各搭設一座鋼便橋替代道路，預計3月下旬完成，4月上旬開放兩側鋼便橋通行，改建後可打通運河遊船的瓶頸路段。（圖：台南市府提供）

台南安平、中西區主要幹道橋梁的臨安橋，位於中華西路上，為改善臨安橋結構安全並完成運河遊船計畫，南市府向交通部爭取「臺南市中西區臨安橋改建工程」，終獲全額補助橋梁改建經費約5億元，市府工務局先於臨安橋兩側各搭設一座鋼便橋替代道路，預計3月下旬完成，4月上旬開放兩側鋼便橋通行，改建後可打通運河遊船的瓶頸路段，使安平舊城區能以水陸運輸連結至河樂廣場，重現安平運河百年風華。

臨安橋位於台南市中華西路（台17線）上，為南市安平、中西區主要幹道橋梁，102年經橋梁檢測評估，帽梁開裂恐有落橋危險，雖經南市府工務局辦理緊急補強，仍有安全疑慮，且現況橋梁底過低，也影響安平運河遊船通行河程。經中央及地方首長多次現場考察，了解臨安橋改建之急迫性與必要性後，終獲交通部同意全額補助改建橋梁，並於111年6月28日動土。

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南市府工務局表示，為因應該路段尖峰時段所帶來的龐大車流，臨安橋封閉施工前，先於舊橋二側各搭建一座臨時通行鋼便橋作為替代道路，仍維持雙向各三車道通行，以降低因施工所導致的交通衝擊。臨安橋改建後橋長計畫總長(含引道)約200公尺，寬度32.4公尺，梁底高程至少抬高1.2公尺。

待相關單位確認管線設施遷移完善後，4月上旬開放兩側鋼便橋通行，並同步封閉臨安橋進行橋體拆除及改建工程，工期為660日曆天。

臨安橋改建後安全無虞，同時也可以打通運河遊船的瓶頸路段，使安平舊城區能以水陸運輸連結至河樂廣場，重現安平運河百年風華，是臺南市一大亮點建設。

工務局呼籲，工程施工期間，為疏緩交通，工務局會安排義交人員全天候於路口指揮交通，民眾行駛經過鋼便橋時，亦需放慢車速，以維交通安全。

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