晴時多雲

看衰火車旁房價不吃香? 網友揭露「這一站房價噴到外太空去」

2024/06/26 23:25文/記者張瀞勻

信義房屋劉巧陵表示,桃園高鐵站前廣場將興建購物商場、三棟辦公大樓、一棟旅館,利多話題已提前引起不小的討論度。(圖/信義房屋提供)

日前一名網友於PTT賣房板發文詢問,提及「為什麼房市獨熱捷運、高鐵?」認為近期房市熱點多以捷運、高鐵話題為主,如青埔、竹北、左營高鐵特區、機捷、台中藍線,唯獨火車站缺乏話題,同樣是軌道運輸,為什麼差這麼多?

不少網友回覆表示,「火車站只有在沒捷運的縣市才算利多」、「除非鐵路地下化整合,不然沒地」、「火車站附近都是老市容了」,也有網友認為「桃園火車站噴到外太空去」、「哪有不噴?桃園後站賣到一坪5x了」。

信義房屋桃一區協理詹智偉表示,過去老一輩曾流傳一句話「若要富,先造路」,可見交通自古至今,皆是城市發展的主要考量。而發展較早的火車站週邊,因現階段可開發的土地有限,若要進行重劃或都市更新成本過高,建商自然會將目光轉往腹地完整,且擁有交通題材的高鐵特區。

詹智偉補充表示,捷運、高鐵帶動房市熱度的主因,在於交通建設的便利性和未來發展的潛力。詹智偉指出,桃園因位於雙北及新竹之間,許多往來兩地的通勤族,因市中心房價攀升過快,外溢至交通便利,且價格相對處於凹陷帶的桃園雙鐵周圍置產。

詹智偉說明,以青埔特區及桃園比較,高鐵區域的優點在於屋齡新、重大建設多,相較於搭乘臺鐵通勤,高鐵前往雙北或新竹的通勤時間縮短約6~7成。然而,台鐵的優勢在於站點多,通勤彈性大,以桃園往返南港通勤為例,選擇臺鐵可避免轉車的麻煩。因此,以通勤考量來說,依上班地點來選擇適合的交通工具,有時台鐵會比高鐵更為方便。

信義房屋青埔A18店主任業務劉巧陵表示,青埔高鐵特區住戶多以高鐵、機捷通勤需求自住為主,近期周邊主要話題為桃園高鐵站前廣場,將分兩期施工,第一期預計在2024年至2030年之間動工,興建購物商場、三棟辦公大樓、一棟旅館,已提前引起不小的討論度。青埔高鐵站週邊房市主力商品為兩房車,中古屋因坪數差異總價約為1500-1700萬左右,預售屋則為1700-1900萬之間。若有高鐵通勤需求,步行距離10分鐘內物件,新成屋單價約為55-60萬,遠一點步行距離15分鐘,單價會落在45-50萬。

信義房屋桃園三民店專案經理傅靖傑表示,桃園車站商圈融合新舊文化特色,交通圍繞未來鐵路地下化與雙捷運話題,串連雙北各個行政區的便利性,吸引首購、年輕人移入居住在桃園,客群也以雙北通勤族為最大宗。周邊主力產品為2、2+1房,新建案單價落在48-55萬,總價落在1500-2000萬之間,中古屋單價則為38-43萬,總價約在1300-1600萬左右。

詹智偉表示,儘管高鐵特區發展迅速,但商圈的成熟度仍然相對較低,由於鄰近店舖租金行情較高,對中小型商家有一定的壓力,也因此減少高鐵特區店舖的多樣性;而火車站週邊商圈發展已成熟、完善,生活機能一應俱全,交通也非常便利,雖然週邊屋齡落差較大,未來整合難度較高,但對於追求生活機能的購屋者,火車站週邊仍然是相較方便的。整體來說,桃園火車站和青埔特區各有其優勢,購屋者應根據自身需求,選擇最適合自己的區域與物件。

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