南部電動車友善社區規劃增多 北高雄自住型科技新貴購買電動車位比例近9成

最近自住型科技新貴前往台積電廠區15分鐘生活圈購買電動車友善社區規劃的新成屋時，紛紛要求附帶購買電動車位，比例高達8、9成。

迎合電動車發展趨勢，目前包括台南與高雄新規劃大樓建案，採取電動車友善社區規劃已增多，建商紛紛在地下室花費逾3、4百萬元預算，設置EMS電能管理系統、線槽架等，甚至也有業者訴求電動車位也附贈充電樁，讓住戶為電動車充電更方便。推案業者發現，台積電楠梓P1廠即將完工裝機且人員進駐，最近自住型科技新貴前往廠區15分鐘生活圈購買電動車友善社區規劃的新成屋時，紛紛要求附帶購買電動車位，比例高達8、9成，購買3房含電動車位的總價帶也拉高至1700~1800萬元。

考量國內電動車的充電需求逐年提高，為協助電動車輛充電系統於公寓大廈內設置，內政部提出降低臨時區分所有權人會議召開門檻，協助社區進行溝通討論之修正方向，並已研提《公寓大廈管理條例》部分條文修正草案，包括設置前辦理用電安全評估、投保公共意外責任保險等內容，以達專業評估維護安全之目的。

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目前高雄新完工堪稱最大電動車友善社區的左營啟文路「華友聯Next 21」校園景觀大樓案，社區共497戶，採地上18層、地下4層設計，電動車位規劃佔比約一半達240位，地下室每層電動車位設置達60位。

內政部也為因應國內電動車逐漸增多，要求建築物因應需求應預留充足的充電設備管線及空間，已修正建築技術規則建築設計施工編，規定自108年7月1日起申請建造執照之新建建築物停車空間，應依用戶用電設備裝置規則預留供電動車輛充電相關設備及裝置之裝設空間。

目前包括台南與高雄新規劃大樓建案，採取電動車友善社區規劃已增多，尤其鎖定科技新貴或都會菁英客層的建案，規劃電動車友善社區已增多。目前高雄新完工堪稱最大電動車友善社區的左營啟文路「華友聯Next 21」校園景觀大樓案，社區共497戶，採地上18層、地下4層設計，電動車位規劃佔比約一半達240位，地下室每層電動車位設置達60位。

左營區海景街「光洲耘海」新成屋景觀大樓案，訴求距台積電廠區僅約3公里，規劃達545個平面車位，大2房可購平面車位，預留充電設施，也陸續吸引科技新貴客層上門。

「華友聯Next 21」專案經理劉佳勳指出，目前自住型買家成為市場購屋主力客層，台積電廠區15分鐘生活圈的左營南門圓環一帶，陸續有30多戶科技新貴進場選購新成屋，且對於視野條件與棟距較佳的3房接受度高，這類自住型科技新貴經濟實力不錯，且約達8、9成科技新貴要求附帶購買電動車位，購屋總價帶也提高約達1700萬~1800萬元。

但也有一些房產專家提醒購屋消費者，羊毛出在羊身上，目前南部電動車位每位售價多已拉高達200萬元以上，業者多將充電設施費用分攤至電動車位，造成每位電動車位較一般平面車位，售價高出約15~20萬元，也有物管業者發現，電動車友善社區雖然充電方便，但買家也須注意，預防電動車起火與救災的專用防火毯裝設是否足夠，同時社區公共安全意外險投保與保額是否充足，都將是選擇電動車友善社區的重點考量因素。

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