新台17線南段工程用地二期方案過關 德民路至中海路段7月動工

新台17線全線通車後，將可縮短援中港至左營南門圓環15分鐘旅行車時間，及轉移原台17線23%交通量。

高市府今(23)日由副市長林欽榮主持召開第110次都市計畫委員會，審議通過新台17線南段工程用地第二期方案，第一期(德民路至中海路段)預計在今年7月動工，預計115年完成道路開闢，新台17線全線通車後，將可縮短援中港至左營南門圓環15分鐘旅行車時間。

今(23)日市都委會審議通過南段第二期(中海路至南門圓環段)3.1公里，以牴觸最少營區範圍，且完整保留海軍忠烈將士紀念塔、海軍大氣海洋局、海光俱樂部、南洋杉及北極殿，同時兼顧交通安全與運輸效率之原則。（圖：高雄市府提供）

高市副市長林欽榮表示，因應未來楠梓產業園區台積電進駐及循環材料創新研發專區開發後所衍生交通需求，透過新台17線開闢有效分散翠華路、左楠路交通車流。新台17線北起橋頭典昌路，南至左營南門圓環，全長約7公里，並以楠梓區德民路為界，分南、北兩段開闢，北段已於去年6月通車，另因南段路線涉及軍方營區，第一期(德民路至中海路段)預計在今年7月動工。 　　

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林欽榮說，今日市都委會審議通過南段第二期(中海路至南門圓環段)3.1公里，以牴觸最少營區範圍，且完整保留海軍忠烈將士紀念塔、海軍大氣海洋局、海光俱樂部、南洋杉及北極殿，同時兼顧交通安全與運輸效率之原則，進行新台17線南段道路路型及寬度檢討，修正方案並經軍方同意。

為降低對軍方營區設施之影響，中海路以北約400公尺至中海路口間原50公尺寬變更為40公尺寬、中海路口至介壽路口間原40公尺寬變更為30公尺寬，並將私有土地剔除變更範圍，預計115年完成道路開闢。 　　

交通局指出，新台17線全線通車後，將可縮短援中港至左營南門圓環15分鐘旅行車時間，及轉移原台17線23%交通量，左楠路、翠華路之交通尖峰時段道路服務水準由E~F級提升為A~D，健全整體交通路網，服務周邊產業園區生產及就業人口生活之所需交通。

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