交通建設神話破滅 兩大重劃區均跌價
機捷通車似乎未能為區域房價帶來上漲動能,新莊副都心房價更跌破5字頭。(本報資料照)
交通建設是區域重大利多,但觀察近期大台北新完工交通建設周邊行情,包括高鐵南港站和機場捷運通車,似乎未如預期帶動房價,永慶房產集團根據實價登錄發現,北市南港經貿園區和新莊副都心近3年成交較多的社區,2016年房價和歷史高點2014年相比,都呈現跌幅,不少社區房價修正超過1成。
高鐵南港站通車不久,鄰近的南港經貿園區除有科技產業、金融業外,東區門戶更是重點議題,聯外交通還有中山高、北二高、北宜高、環東及東西向快速道路,過去在投資客力拱下,房價迅速炒高,但在這波房市修正下,交通利多也無法支撐房價。
根據業者統計,前兩名跌幅最大的社區都在16%以上,其中「大同明日世界」2016年每坪65.6萬元,與2014年每坪78.4萬相比,跌幅16.3%居冠,其次是「正隆晶鑽」,房價跌幅也高達16%,第3名是「日升月恆」,跌幅14.4%,不少社區更從8字頭跌到7字頭。
副都心跌破5字頭 大坪數修正多
而新莊副都心房價修正最多的社區是「謙量」,2016年每坪48萬元,相較2014年每坪56.4萬元下跌14.8%,跌破5字頭,其次是「米蘭公園」有12.9%跌幅,第3名則是「海德公園」,修正11.6%,永慶房產集團業管部經理謝志傑表示,相較於2014年副都心房價多在5字頭,去年跌幅前5名中,就有4個是從5字頭下修至4字頭,即便有捷運加持,但生活機能更完善的舊市區,以及環狀線幸福站周邊,房價仍多在每坪33~39萬元,更有2字頭中古屋可選,推案量大的副都心,房價仍有修正壓力。
觀察這兩大重劃區跌幅前3名社區,多是規劃60坪以上大坪數產品,在投資客退場情況下,房價須修正1成以上才能獲得青睞,謝志傑提醒,房價仍處下跌格局,即便有重大建設加持,仍難有追漲動能,以當前趨勢來說,應適當讓利才能吸引買方進場。
南港經貿園區社區大樓房價漲跌(萬/坪)
經貿園區 |
2014年 |
2016年 |
房價漲跌幅 |
大同明日世界 |
78.4 |
65.6 |
-16.3% |
正隆晶鑽 |
75.4 |
63.3 |
-16.0% |
日升月恆 |
88.8 |
76.0 |
-14.4% |
京石隱 |
77.3 |
68.8 |
-11.0% |
長虹菁英 |
75.1 |
69.6 |
-7.3% |
甲子園 |
80.1 |
75.1 |
-6.2% |
大同璽苑 |
78.2 |
73.4 |
-6.1% |
四季紅 |
75.8 |
72.4 |
-4.5% |
經貿DJ |
67.1 |
66.0 |
-1.6% |
悅桂冠 |
70.7 |
69.7 |
-1.4% |
新莊副都心社區大樓房價漲跌(萬/坪)
新莊副都心 |
2014年 |
2016年 |
房價漲跌幅 |
謙量 |
56.4 |
48.0 |
-14.8% |
米蘭公園 |
59.1 |
51.5 |
-12.9% |
海德公園 |
55.4 |
49.0 |
-11.6% |
新富邑 |
50.4 |
45.0 |
-10.7% |
鄉林淳青 |
50.8 |
47.2 |
-7.1% |
旺洲MORE |
55.1 |
52.3 |
-5.0% |
中央公園 |
58.0 |
55.3 |
-4.7% |
冠德天尊 |
52.6 |
50.6 |
-3.8% |
巴黎公園 |
55.6 |
54.0 |
-2.9% |
最高峰 |
39.3 |
40.5 |
3.1% |
資料來源:實價登錄資料;永慶房產集團彙整。
篩選條件:排除一樓及親友間交易等異常之成交資料。
註:實價登錄資料統計至2016年12月。
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