首都捷運環狀線定案 北市府明年發包

捷運環狀線第2階段南、北環段工程預定在行政院核定後約9.5年完工通車。(捷運局提供)

台北市都委會審議通過捷運環狀線第2階段南、北環段北市段都市計劃案，後續將以南、北環段全線一次核定，明年啟動細部設計標發包，全案工程預定在行政院核定後約9.5年完工通車，未來將銜接規劃中的東環段，從劍南路站至動物園站，形成一車到底的台北都會首都環狀線。

捷運南、北環段總工程經費約1378億，中央補助約320億，其餘由新北市府、台北市府共同負擔，路線全長20.66公里，總計18座車站、1處機廠，台北市內有11座車站，包括北環段Y24站(近社正公園)至Y29劍南路站、南環段Y1動物園站至Y4站(近考試院）。

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都委會表示，這次共變更2處交通用地及2處捷運開發區，捷運開發區依法可享有容積獎勵。決議重點包括：Y3站於木柵路、興隆路交叉口東北側變更1處捷運開發區；Y4站於木柵路、辛亥路交叉口西北側變更1處交通用地；Y26站捷運開發區移至文林路以西的市有商業用地；Y28站於至善路、故宮路交叉口東南側劃設1處交通用地，配合地主陳情訴求，減少徵收約100平方公尺土地，交通用地縮減範圍563平方公尺通過，另外至善路往故宮側及東吳大學側，預留未來捷運連通道。

都委會主委、台北市副市長林欽榮表示，2004年行政院核定環狀線第一階段路網興建計劃，從捷運大坪林站至新北產業園區站，預計2018年12月完工，2019年正式營運，這次南、北環段屬於第二階段，已獲交通部審查通過，列入前瞻基礎建設計劃，預計於2019年接續啟動南北環段細部設計作業，估算土建總設計經費17.75億，由中央補助4.91億，台北市府負擔8.65億，新北市府負擔4.19億；而捷運東環段正由北市捷運局進行可行性評估，預定今年底提報交通部，同時市府預定明年起編列連續3700萬預算，進行綜合規劃環評及都市計劃變更。

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