高市輕軌二階復工 美術大順路沿線大建商囤地萬坪伺機推案

去年2月中旬，原家樂福大順店拆除後的1791.49坪商五基地，由城揚建設集團，以總價約22.73億元、每坪約126.88萬元，向南和興產取得。

2年多來輕軌二階美術館路及大順路段爭議的交通、停車及噪音問題，新市府提出9項優化調整方案及2項行政配套措施，經過近一個月進行相關噪音及交通動態科學模擬分析，結果皆為正向，且市府所作民調超過七成民眾支持，高雄市長陳其邁今早宣布二階復工，以回應廣大市民對便捷交通的期待，讓輕軌成圓邁步向前。

看好輕軌成圓有利提高交通便利性與帶動房市，多家大型建商早已在輕軌二階爭議路段的美術館路與大順路沿線，備妥上萬坪精華地，除了積極爭取增額容積或危老獎勵，也將伺機推出高質感大樓產品，向首購、首換與多金換屋客招手。

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為鼓勵危險及老舊建築物重建加速推動，保障民眾生命財產安全，高市都委會已於10月19日審議通過環狀輕軌增額容積實施地區，如依危老條例規定申請容積獎勵者，不受容積增加上限50%之限制，將有助於帶動環狀輕軌捷運車站中心800公尺範圍內，約1300公頃土地危險及老舊建築物的重建意願。

高市府捷運工程局指出，輕軌二階經由跨局處會議，評估於原路線進行9項優化調整措施，包括北移至美術館園區內之優化路型、最窄路段單線雙向道、C24、R13站區轉乘總合因應策略、輕軌路權瘦身、大順路雨豆樹就地保留原則及全面造街、龍德新路拓寬及東延、島式月台改為側式月台、沿線停車供給對策交通環境Vissim模擬，作為交通號誌管控對策等。

依據台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐調查分析，2017年高雄輕軌各站平均房價多在15~16萬左右，2020年旅運中心和光榮碼頭兩站均價逼近二字頭，14站中僅兩站小跌，其餘12站，四年漲幅多在5~10％左右，屬於理性緩漲，主要因為高雄人的通勤習慣仍以汽車機車為主，若未來大南環段通車，行經站點更多，便利性更高，對於房市的助漲效果更加明顯。

近四年輕軌周邊房價，漲幅最高為光榮碼頭站成長12.7%，其次為駁二義大與真愛碼頭站，平均漲幅都有10%以上，台灣房屋亞洲新灣區加盟店店東陳志遠指出，漲幅最高的三站都在隔鄰，此區域原本生活機能就完善，近年隨著駁二藝術特區及高雄海洋音樂中心等亞灣區五大公共建設利多成型，加上輕軌交通機能帶動，讓此區成為沿線漲幅最顯著區域。

看好輕軌二階完工通車後有利帶動房市，去年2月中旬，原家樂福大順店拆除後做為臨時停車場的1791.49坪商五基地，由高雄推案龍頭建商之一的城揚建設集團，以總價約22.73億元、每坪約126.88萬元，向南和興產取得，業者打算規劃高質感首購、首換大樓。龍騰建設也在該基地斜對面購入整合約700坪特商三與住五完整基地；京城集團在美術館路購入591坪特住五土地。

大順路、河堤路、聯興路口，包括聯上集團、三地集團與太普建設，已備妥近萬坪精華地，等待輕軌二階完工帶動房市發展，再伺機推案。

聯上集團董事長蘇永義表示，聯上集團約10年前取得「悦誠廣場」隔壁的大順、聯興路口1200餘坪住五精華角地，目前取得增額容積與危老獎勵，朝向規劃大坪數的超高層地標型大樓，高樓層將盡享北高雄景觀。另外在體二用地對面大順一路、河堤南路口約5350坪乙工基地，則打算朝辦公大樓模式規劃，掌握大順百貨商圈辦公室強勁需求。

目前在輕軌二階大順路、河堤路口旁的體二用地，正進行重劃工程，將變更為住五用地與公園，具備西側直接鳥瞰河堤公園、新上國小校園，東側緊鄰3500多坪公園預定地與「悦誠廣場」社區百貨，基地條件在北高雄頗具優勢，單坪行情上看100萬元，2年後重劃完工後，太普建設與三地集團都將分回1千多坪住五精華地，太普建設董事長方健良則說，該基地將獨立規劃推案，朝高級住宅大樓模式開發。

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