台鐵捷運化奏效 熱門交易車站 汐止兩站都上榜

在台北市東區門戶計劃以及捷運民生汐止線的議題下，汐止房市相當有潛力，也帶動車站周邊交易量增加。

全台各地的鐵路建設持續進行，包括桃園鐵路地下化、台南鐵路地下化及高雄鐵路底下化，還有各地車站的整修、翻新工程，也根據民眾的交通需求增設新的通勤車站，使鐵道路網更趨完整，房仲業者統計六都各車站周遭房市交易，前10名中，高雄和新北各有三個車站入。

永慶房屋依據內政部實價登錄資料資料，統計六都各火車站周遭房市數據數據，高雄市入榜的3個車站皆集中在北高雄，分別為內惟站、新左營站及美術館站；而新北市上榜名單則包含汐止區的汐科站、汐止站以及三鐵共構的板橋站。

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新北市汐止區有兩站入榜，永慶房屋研展中心副理陳金萍表示，汐科火車站及汐止火車站近一年的交易量分別高達503件及384，汐止區在區位上緊鄰台北市南港區及內湖區，但3字頭的住宅平均單價更為親民，因此吸引了許多在南港、內湖的就業人口在汐止購屋置產。在交通機能上，捷運路網尚未延伸至汐止地區，因此有通勤需求的民眾大多搭乘台鐵往返南港地區，也帶動了汐科火車站及汐止火車站周遭的住宅買氣。

此外，在台北市東區門戶計劃以及捷運民生汐止線的議題下，汐止房市相當有潛力，隨著東區門戶計劃的發展，多項重大建設及投資進駐南港；另一方面，民生汐止線通車後，將銜接捷運文湖線，有望吸引更多內湖科學園區的就業族群至汐止購屋，而汐科火車站作為未來民生汐止線與台鐵的轉乘車站，同時連結汐止、南港、內湖三個地區，未來轉乘效將有望對周遭房市增添柴火。

高雄市上榜的三個火車站皆集中在北高雄地區，陳金萍表示，過去受到平面鐵路軌道的阻隔，美術館特區及內惟生活圈雖然僅一路之隔，卻呈現截然不同的市容風貌，房價也有明顯的落差，但隨著鐵路地下化以及綠園道的工程陸續完成，美術館園區的綠地景觀效應也有機會擴展至內惟生活圈，而內惟生活圈的成熟機能也可以服務更多美術館特區的消費者。

統計顯示，位於美術館南北兩側的內惟站及美術館站近1年的交易量分別達561件及326件，陳金萍表示，內惟站及美術館站周邊的生活圈以馬卡道路作為分界，東側的美術館特區是高雄市指標性的豪宅聚落；而在馬卡道路的另一側則是內惟生活圈，雖然市容較為老舊，但住宅價格更加親民。

除了高雄的美術館生活圈外，陳金萍表示，近年台鐵也配合政策朝向「捷運化」的方向發展，針對不同區域的交通需求，增設新的通勤車站，例如在高雄左營站到鳳山站之間增設了7個通勤車站，建議民眾購屋時除了關注捷運建設外，不妨也將台鐵運輸納入評估，並根據自身的條件調整，更有機會買到符合需求的物件。

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