北捷4線齊發 南環段兩車站決標 拼2032年完工

(台北市捷運局提供）

台北市捷運工程局統計，截至2022年底止，計有萬大-中和-樹林線(第一期)、信義線東延段、萬大-中和-樹林線(第二期)、環狀線北環段及南環段等4項興建中工程，而流標4次的環狀線南環段CF670A區段標工程，也於日前選定大陸工程公司得標，最快將於今年6月開工、預估2032完工。

統計顯示，興建中的其中萬大-中和-樹林線(第一期)，全長約9.5公里，2022年底工程進度為64.3%，較2021年底增加4.3個百分點。信義線東延段採高運量系統型式，2022年底工程進度為69.0%，較2021年底增加14.0個百分點，上述2項工程均達預定進度。而萬大-中和-樹林線(第二期)、環狀線北環段及南環段2項工程則尚處發包施工階段。

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至於預算金額高達88億的環狀線南環段工程招標案也傳出好消息，台北市府捷運局表示，CF670A區段標工程已於15日經採最有利標評選結果投標廠商大陸工程公司，將依規定完成簽約作業後，最快將於今年6月開工，工程範圍自文湖線動物園站起至文山區公所旁，共設2座地下車站及2段潛盾隧道。

  二工處說明，環狀線南環段路線起點自文湖線木柵動物園站起採地下方式沿新光路二段南轉穿越山區接秀明路二段，經政治大學校內四維道，穿越景美溪後行經木新路、秀明路一段再接木柵路、穿越景美溪沿遠東工業區旁之防汛道路，續西行於民權路至環狀線第一階段路線大坪林Y06站東側銜接，全長約5.9公里，共設置Y01、Y1A、Y2A、Y03、Y04及Y05站等6座地下車站、6段潛盾隧道。

二工處指出，未來南環段完工後，將增加台北市文山區與新北市新店區間之交通便利性，並可銜接已通車的環狀線第一階段、松山新店線和文湖線，縮短前往中和、板橋及內湖的距離，進而擴大雙北經濟生活圈及提供通勤機動性。

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