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工程浩大！潛盾隧道穿越新店溪 萬大線第一期施工進度近65％
捷運萬大線第一期串連雙北地區，目前施工進度近65％。（台北市捷運局提供）
台北市捷運局今（6）日舉辦萬大線第一期加蚋站潛盾隧道貫通典禮，潛盾機由萬大路東園街口工作井下發進，穿越北市水源快速道路堤防下方，以及新店溪河底至LG05永和永平國小站，串連雙北地區，工程相當浩大。
台北市市長蔣萬安致詞時表示，這是上任後首次進入捷運施工區域，自新北市永和永平國小站工作井進入深達26公尺的地下車站工區，除感受到捷運工程之艱辛外，也讚許捷運團隊優異的施工品質。
台北捷運局二工處表示，萬大線第一期整體施工進度目前已近65%。今特別為完成貫通隧道的潛盾機進行切刃盤揭幕儀式。二工處指出，這台穿越新店溪的潛盾機，長達1706公尺，在地底下施工時間長達1年半，現完成過河隧道工程後，機身將解體拆除。
萬大線一期工程共啟動9台潛盾機來完成12,841公尺的潛盾隧道，目前已完成11,839公尺，預計2024年1月即可全數完成貫通。
二工處進一步說明，萬大線第一期工程路線自北市段LG01中正紀念堂起站跨越中正、萬華兩個行政區至新北市LG05永和永平小站，共設5座地下車站。
台北市捷運局表示，萬大線一期通車後可與松山新店線及淡水信義線於中正紀念堂站銜接轉乘；第二期工程部分路段已開工展開初期作業，未來可與中和新蘆線銜接，紓解華中橋、浮洲橋等橋樑交通壅塞，滿足北市萬華區、新北市中和、土城、樹林地區的旅運需求，提供民眾更便捷的交通。
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