大樓車位更換位置 注意持分比率增減變動 這樣才能免繳契稅
同大樓交換停車位,若滿足持分權利範圍不變,免申報繳納契稅,但持分比率若增加,則必須申報繳納契稅。
隨著市區停車日趨困難,停車剛性需求帶動,也讓地下室停車位行情水漲船高,買房附帶停車位成為新趨勢,但一些住戶對於購買的車位所在樓層、位置不滿意,打算與鄰居或建商互換。稅務與地政專家提醒,同大樓交換停車位,若滿足持分權利範圍不變,免申報繳納契稅,但持分比率若增加,則必須申報繳納契稅。
高雄市稅捐稽徵處表示,在同一棟大樓內不同所有權人之區分所有建物,以共同使用部分型態登記之停車位,已辦理編號登記者,嗣後其相關所有權人互為調換分管使用位置,如該交換車位之權利範圍不變者,其申請停車位編號變更登記,非屬建物所有權移轉登記,應免申報繳納契稅。
該處進一步說明,車位交換若持分範圍之比例有所變動者,其持分比率增加之一方,應就其比例增加原因(如買賣、贈與等)向主管稽徵機關申報繳納契稅。
市調資料顯示,目前高市新規劃大樓的地下室平面停車位行情,每年約以增加10萬元的行情逐年上漲,雖然前幾年車位售價上漲,大多為推案業者採取的數字遊戲行銷策略,拉高車位售價以「回補」樓上住家單坪減讓的價格,讓消費買家誤認賺到便宜,早將「羊毛出在羊身上」的市場交易原理拋之腦後。
一些業者甚至將車位回補價差高達40、50萬元且不得議價,也只能搭配選定車位,或要求車位只能選擇配好的樓層與區域,多數2房產品甚至連選配車位的機會都沒有,讓推案業者有恃無恐年年漲車位,許多購屋買家依然接受,也共同造就車位漲翻天的現象。
-
【台北】中和積穗機能完備 萬大線帶動房價起漲
中和區積穗地區是中和早期發展區塊,雖目前無捷運線經過,但人口密度高,自成一格的便利生活圈,仍吸引不少購屋族目光,隨著捷運萬大線興建中,也讓區...〈more〉
-
中壢181件奪冠!蘆竹緊追其後 桃園廠辦兩區稱霸
信義全球資產公司觀察,產業轉型升級與廠辦分離趨勢加速,企業對新式廠辦需求迫切殷切。因應整體產業發展,企業積極推動資產活化老廠改建,建商也投入...〈more〉
-
共有農地遭共有人違規使用 慘遭核課大筆地價稅 專家:檢附這種契約書可申請課徵田賦
陳先生與張小姐原共有一筆農地,原按田賦(目前停徵)課徵,因部分面積興建未經核准的建物、鋪設水泥等未作農業使用,經稅捐稽徵機關改按一般用地稅率...〈more〉
-
高速公路新營交流道四通一階發布實施 建設效應推動 新營房價帶站穩3字頭
考量新營都市發展需求,南市府都發局推動高速公路新營交流道附近特定區計畫第四次通盤檢討主要計畫(第一階段)案,經各級都市計畫委員會審議通過,並...〈more〉
-
每戶只剩2.41人!「人口大逃殺」竟與這項新政策有關
囤房稅2.0上路,全台設籍戶數因而暴增?根據內政部最新戶籍登記資料,今年3月底,全台設籍戶數共約971.48萬戶,來到史上新高,戶數足足比去...〈more〉