三峽站共構宅上膛 千坪基地、30億元大案

仲量聯行協助捷運三鶯線捷開案首站招商成功，「三峽站出入口1捷運開發案」由新北市捷運局與投資人將捷公司於25日完成簽約，新北市副市長陳純敬作為見證人。(圖/仲量聯行提供)

仲量聯行協助捷運三鶯線捷開案首站招商成功，「三峽站出入口1捷運開發案」由新北市捷運局與投資人將捷公司於25日完成簽約，新北市副市長陳純敬作為見證人，見證新北市捷運工程局局長李政安與將捷集團董事長林嵩烈共同簽署投資契約，雙方繼環狀線景平站捷開案合作後，將再次攜手於三峽區打造優質捷運共構宅。

新北市副市長陳純敬表示，三鶯線為新北市第一條自行興建的捷運，該案更是三鶯線首站招商成功的捷開案，是新北捷運開發推動的重要里程碑，三峽站位於北大特區與三峽老街的交界，區位條件佳，該案的開發將縫合新舊市區，為三峽地區帶來嶄新風貌。

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新北捷運局李政安局長表示，出入口1基地位於國慶路與三樹路口西北側，基地面積約1,845坪，預計興建2棟地上14層、地下2層的捷運共構大樓，總樓地板面積約1萬坪 ，預估投資金額約27億元，預計2029年完工，於地面層規劃設置145坪公共托老日照中心。

針對明年房市的看法，將捷集團副總經理張又寧認為，應該會看個案表現，整體平穩、要降價非常困難，全球經濟走弱，但剛性需求還在，政府也推出新青安房貸，因此開發土地不限定區域，著重在多元性，推出適合各個居住需求的建案，而2024推案布局著重在北大特區、文山區、淡水區以及中和地區，分別有10億元北大大學案、50億元的木柵馬明潭案、20億元的淡水海鷗案以及景平站聯開案5億元，而三峽站預計2025年推出，估計規模約30億元。

仲量聯行侯文信董事總經理表示，現軌道經濟話題不斷、都市TOD發展與民眾生活密不可分，投資商沿軌道佈點儼然已成為房市最強勁的投資趨勢之一，捷運三鶯線2025年完工在即，未來三鶯地區至臺北市通勤時間將減少20分鐘，區域的剛性需求不言而喻。

「三峽站出入口1捷運開發案」基地位於國慶路與三樹路口西北側，基地面積約1,845坪。(圖/仲量聯行提供)

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