等了23年！北環線社子段動工 蔣萬安曝未來北捷藍圖

銜接北市士林、社子地區與新北市蘆洲地區的北環段「臺北市路段CF690C區段標工程」，日前舉行開工動土典。（台北市政府提供）
台北捷運環狀線南北環段工程又跨出了新里程碑！銜接北市士林、社子地區與新北市蘆洲地區的北環段「臺北市路段CF690C區段標工程」，日前舉行開工動土典禮，工程邁進一大步。
台北市捷運局一工處說明，CF690C區段標全長約2.7公里，去年12月由皇昌營造公司以102億餘元得標，工程範圍自新北市三重區集賢路五華國小附近的Y23站(不含)起往東，以潛盾隧道方式穿越淡水河下方，循重陽橋側經士林社子之社正公園設Y24站，再穿越基隆河至中正路士商路口西側袋式儲車軌止，包含1座車站(Y24站)、淡水河東西側各設1座逃生豎井、1段袋式儲車軌(約194M長)及2段潛盾隧道。
市長蔣萬安致詞時表示，環狀線第二階段南、北環共分8個土建區段標，本區段標是北環段臺北市路段第一標開工的工程，南、北環至目前已5個工程標開工，後續工程仍希望儘早完成發包，讓環狀線第二階段工程全面展開。
蔣萬安提到，今天開工的工程是串聯新北市與臺北市路網中重要的交通路段，也是工程風險挑戰高的一段，工程完工後不僅可解決雙北民眾上下班交通壅塞情形，並減少雙北地區汽、機車使用，達到減低碳排量目的。
他在臉書也提到，北環段完工後將連結四條捷運，縮短新北產業園區到士林、大直約40%的通勤時間，是台北市未來10年最大的工程之一。蔣萬安寫到，當年前台北市長黃大洲頂著一時的壓力，「六線齊發」興建捷運，奠定了台北市現在的發展基礎，他心中的台北捷運藍圖，不只是3年、5年，而是台北市的長遠發展，立足於完善的首都圈軌道建設，成為國際間肯定的 未來之都。
捷運局表示，北環段完工後將大幅縮短雙北間旅行時間，如由新北產業園區站到士林站原32分鐘減少為20分鐘，到劍南路站將由原來的49分鐘縮短為28分鐘。

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