高雄輕軌二階成圓滿週年 大順路段成長至20萬旅次 大建商沿線紛購地推案

C24愛河之心站至C32凱旋公園站通車後正式「成圓」後已一年，透過完全去識別化的電信數據分析即證實輕軌成圓，大順路段從施工前的16萬旅次成長到施工後的20萬旅次。(圖:高市府提供)

高雄輕軌在113年初C24愛河之心站至C32凱旋公園站通車後正式「成圓」後已一年，透過完全去識別化的電信數據分析即證實輕軌成圓，大順路段從施工前的16萬旅次成長到施工後的20萬旅次，在交通便捷效應下，高雄多家大型建商紛紛布局輕軌大順路段沿線購地與陸續進場推案，售價也站上5字頭。

高雄市副市長林欽榮指出，C24愛河之心站至C32凱旋公園站通車後正式「成圓」，市府工務局道路養護工程處並於今年3月接力進場改善最後一哩路的大順路人行道，為完善輕軌大順路整體通行空間，道工處先前即針對大順路全路幅刨鋪、配合軌道調整道路斷面線型及動線，在輕軌全線開通後便接續進行大順路人行道改善計畫，在透過中華電信完全去識別化的電信數據分析即證實輕軌成圓，大順路段從施工前的16萬旅次成長到施工後的20萬旅次，總旅次增幅達33%，但總碳排放量反而減少12%，平均每旅次的碳排放量減少21.6%。

請繼續往下閱讀...

林欽榮表示，輕軌成圓後有效吸引更多市民選擇搭乘公共運輸，減少城市的碳排放量。從交通局所提供的監測數字也顯示大順路行車均速提升18%，證明輕軌確實發揮一定的運量轉移效應。

此外，輕軌成圓後搭乘人數1247萬人次比預估900萬人次還高，可望超越1250萬人次，平日平均日運量約3.5萬人次、假日平均日運量約6萬人次，輕軌運量穩定成長，成為市民生活的一部分。

工務局也說明，大順路周邊住宅、商家、學校林立，民生機能發達，輕軌通車後則帶動更多商機與人潮流通，本案人行道改善採用美觀平整耐久材料翻新過去老舊隆起不平的磚鋪面，並將樹穴擴大減少竄根問題，亦配合人行動線進行擴大街角與設置無障礙斜坡，提升通行舒適度與安全性。

市調顯示，看好輕軌大順路段的交通便捷效應，多家大型建商紛紛從C24~C31站之間的大順路段布局購地與陸續推案，包括C24~C26站一帶，京城集團持續布局大順、自由路口角窗逾5百坪特商區土地、聯上集團布局C26站一帶的大順、聯興路口一千餘坪住五土地與107期重劃區約3千坪特商區土地；太普與三地集團則布局大順、河堤路旁99期重劃區一千餘坪住五土地。

另外，天玉集團與城揚建設集團持續布局輕軌C27站家樂福鼎山店旁精華地，二家業者也在輕軌大順路段C31聖功醫院站區旁儲備基地與進場推案，天玉集團新案售價帶也站上5字頭。

不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎　 點我下載APP　 按我看活動辦法