竹市人口激增外溢至非都區 市府啟動「機場南側都計」評估

新竹市日前舉辦「機場南側地區都市計畫可行性評估規劃研究案」招商說明會及居民座談會。（新竹市政府提供）
新竹市都市計畫區人口及發展日趨飽和，逐漸外溢至周邊非都市計畫地區，新竹市政府日前啟動「機場南側地區都市計畫可行性評估規劃研究案」，並召開招商說明會及居民座談會，向民眾說明規劃內容，同時廣納各界意見。 
代理市長邱臣遠表示，新竹市非都市計畫地區因長期缺乏都市計畫的規範與引導，導致住宅聚落密集、道路狹窄且缺乏系統性規劃，土地違規使用問題嚴重，公共設施亦明顯不足，使市民的居住環境品質受到影響。
邱臣遠表示，市府陸續啟動新竹機場南側地區、茄苳交流道北側地區、香山交流道北側及南側地區等新訂都市計畫可行性研究案，並積極推動頭前溪沿岸地區都市計畫及光埔二期北側都市計畫農業區變更案。
都發處說明，新竹機場周邊地區都市計畫草案前於2015年6月辦理公開展覽，因公展期間計有248件公民及團體陳情案件，該案於2016年4月27日提送市都委會審議，至今已召開21次工作會議、4次專案小組會議。
然而，由於該區鄰近新竹空軍基地，受限於機場航道的禁限建規範及三級航空噪音防制區劃設，又因區內現有聚落之土地細分零碎、產權複雜而多為私有，且缺乏中央認定重大建設及發展腹地有限等實質環境問題，又因特定農業區農牧用地依法應採區段徵收辦理，使新訂都市計畫途徑難以突破中央政策及法令限制，面臨推動上的重大挑戰。
都發處表示，依2021年4月公告實施的《新竹市國土計畫》，本區為未來發展地區，故市府於2024年啟動「新訂新竹機場南側地區都市計畫可行性評估規劃研究作業」，並委託技術服務案。同步於國土計畫第三階段爭取納入劃設城鄉發展地區第2至3類，雖然2024年9月內政部國土審議會未予同意，但未來仍可於2026年啟動的國土計畫通盤檢討時重新納入。
目前本案仍在可行性評估階段，尚未進入國土計畫及都市計畫法定程序， 都發處強調，初步規劃內容僅供參考，仍須聽取並蒐集地主、市民意見納入整體規劃評估。
若民眾欲進一步了解本案的規劃內容與進度，請直接洽詢市府都市發展處，避免因不實資訊影響不動產交易決策，進而保障自身居住與財產權益。

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