南科沙崙雙引擎帶動 南市府推捷運深綠線串連 房市添動能

南科去年營業額正式破兆，台南受惠南科及沙崙智慧綠能科學城作為經濟成長雙引擎，產業需求用地大增。

根據台灣房屋集團趨勢中心統計，台南平均房價從2019年14.6萬元上漲至2021年每坪17.5萬元，漲幅兩成，為六都之冠，其中台積電功不可沒！同時受惠南科及沙崙智慧綠能科學城作為經濟成長雙引擎，產業需求用地大增。台南市府積極規劃大眾捷運系統整體路網，規劃報告昨(22)日獲交通部同意核備，市府強化府城、南科及沙崙三核心生活圈的交通鏈結優化，特別納入深綠線及黃線，將塑造科技生活新廊道並帶動都會區蓬勃發展。

台南市長黃偉哲指出，台南大眾捷運系統整體路網獲中央核備，除奠定大台南捷運系統發展藍圖，更是捷運建設往前跨出一大步，而優先路網日前已獲得行政院長蘇貞昌及交通部長王國材表態支持，後續將加速推動規劃作業，儘速提報中央審議，爭取捷運建設早日實現。

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台南大眾捷運系統整體路網獲中央核備，除奠定大台南捷運系統發展藍圖，更是捷運建設往前跨出一大步，而優先路網日前已獲得行政院長蘇貞昌及交通部長王國材表態支持，市府特別納入深綠線及黃線，串連南科與沙崙特區，將塑造科技生活新廊道並帶動都會區蓬勃發展。（圖：台南市府提供）

台南市府交通局長王銘德說明，目前台南市大眾捷運系統整體路網共規劃12條路線，其中，優先路網6條包括：深綠線、黃線、藍線、藍線延伸線、綠線、紅線，總長度約99.4公里。第一期藍線、藍線延伸線、綠線及紅線，刻正辦理規劃作業，特別納入深綠線及黃線，將塑造科技生活新廊道並帶動都會區蓬勃發展。

交通局強調，南科、沙崙是台南產業發展雙引擎，可為台南增加8萬5千個就業機會，每年貢獻產值逾兆，透過建置捷運以強化雙引擎交通鏈結，有其必要性及急迫性，因此交通局已積極著手準備啟動深綠線規劃作業，後續將配合捷運整體進度推動，再適時爭取經費辦理黃線規劃作業。

台灣房屋「大師論壇」特別邀請台南市地政局局長陳淑美(圖中),深入解析大台南發展成果。（圖：台灣房屋提供）

台南市府地政局長陳淑美，23日出席由台灣房屋主辦的「大師論壇」系列講座時談到，南台灣科技產業廊道以南科為中心，南科目前產值破兆元，不只台積電缺工，其他大廠也缺，這都象徵台南經濟力仍持續蓬勃發展，台南受惠南科及沙崙智慧綠能科學城作為經濟成長雙引擎，產業需求用地大增。

台南市府近年積極推動土地及工業區開發，包括南科特區F、G區區段徵收預計113年完工及南科三期擴編計畫等，近年更完成包括麻豆工業區、長勝營區等新興開發區面積達220.15公頃，未來五年預計再啟動340公頃土地開發，近三年更已成功引資1.35兆元，創造逾3萬個就業機會，產業建設推展有成，26日台南也還有重大建設利多宣布。

展望台南未來房市，陳淑美說，目前工資、營建成本持續攀升，台南房價修正空間有限，像是台南高鐵特區受惠沙崙科學城利多帶動，每坪8萬元房價已成歷史，而房地價雙漲、外溢效應帶動加上居住型態改變等因素影響住宅供需，台南外圍區域已逐漸成為建商推案熱區，且以大樓、小宅化產品為市場主流，統計至今年1~2月台南開工戶數，包括新市、麻豆、關廟等蛋白區，大樓型住宅開工戶數皆位居全市前三，甚至超越蛋黃市區。

陳淑美認為，台南今年房市走向「量縮價穩」，受利多支撐交易仍熱，民眾可把握台南發展黃金十年利多，不過仍需關注利率是否持續調升及新一波房市管制措施，對總體環境帶來的變化與影響。

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