加速推動橋科建設 橋科園區設置「三橫三豎」路網與改善通燕路淹水

考量橋頭區通燕路為往來橋科及燕巢的主要道路，近年來因受極端氣候影響，短延時強降雨導致通燕路時有積淹水情形，水利局規劃改善道路側溝以提升排洪能力。(圖：高市府提供)

自108年12月行政院核定橋頭科學園區開發計畫後，為便利廠商進駐與園區未來聯外交通，中央與高市府合作規劃短中長期之橋科園區「三橫三豎」路網計畫，目前已陸續展開。同時考量橋頭區通燕路為往來橋科及燕巢的主要道路，近年來因受極端氣候影響，短延時強降雨的頻率大幅增加，導致通燕路有積淹水情形，水利局規劃改善道路側溝以提升排洪能力。

為便利廠商進駐與提升橋科園區未來聯外交通，中央與高市府合作規劃短中長期之橋科園區「三橫三豎」路網計畫，目前已陸續展開。(圖：高市府提供)

橋科園區「三橫三豎」路網中「三橫」係指橋科園區北中南側東西向之1-2號道路、1-3號道路及1-1號道路，其中1-2號道路由本府新工處代辦規劃設計施工，1-3號道路、1-1號道路工程及穿越高速公路橋涵由內政部營建署及交通部高速公路局施作，並研議「三橫」西延至省道台一線。

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「三豎」則為省道台一線、高速公路及台39(高鐵橋下)延伸線，往南可串聯至台22線、國道10號、小港國際機場及碼頭，為橋科南北串聯半導體S廊帶重要之交通動線，分別由交通部高速公路局及公路總局分別辦理增設橋科匝道聯絡道工程及台39(高鐵橋下)延伸線施工。

新工處表示，市府109年完成友情路拓寬後，在營建署經費補助下，緊接在110年及111年陸續啟動橋科1-2號道路開闢工程及大遼路拓寬工程，預計於113年完成，將可在橋科建廠及開始營運階段提供廠商對外通往岡山交流道之動線。

另外，市府配合路網計畫期程，目前辦理增設高速公路橋科匝道及聯絡道工程所需之都市計畫變更及用地取得作業，預計於113年6月交付用地予高公局進行施工，預計117年完工通車。

同時，市府也代辦台39(高鐵橋下)延伸線優先段之都市計畫變更及規劃設計施工作業，預計於113年6月完成設計，115年完工，配合1-1號道路、1-3號道路及穿越高速公路涵洞工程完成，屆時橋科營運期間對外之交通網絡更加完整，並紓解國道一號岡山交流道及周邊壅塞車流。

水利局則說，通燕路於豪大雨時承受上游農地大量逕流水體，最終匯入典寶溪，為避免颱風豪雨時因典寶溪水位上漲，使通燕路內水無法排出，水利局遂於110年在中崎橋旁設置抽水平台，本次辦理通燕路道路側溝排水改善，改善側溝長度180公尺，工程預定於112年9月底完工。

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