雙子星大樓重啟招商 2019年決標

台北車站特定專用區C1/D1開發案位於機場捷運A1車站正上方，預計2018年3月底前公告招商。(捷運工程局提供)

郝市府時代因「太極雙星」弊案出包的台北車站特定專用區C1/D1開發案，歷經流標5次延宕將重啟招商，預計2018年3月底前公告，最快2019年3月底選出最優申請人。擔任招商顧問的仲量聯行總經理趙正義說，為塑造西區門戶的國際型地標，串聯台鐵、高鐵，未來不會規定建蔽率，預估總開發成本約580億元，二樓以上租金單價為2200~3100元，租金報酬率達3%；初期商辦出租率65%，十年後達95%，開發商利潤在2成以上，「這是兩岸三地最好的地點、最便宜的價格」。

說明會現場有超過60家業者出席，國內大型壽險業、開發商幾乎全數到齊。

趙正義表示，全案基地面積達9600坪，總樓地板面積約15萬坪，是台北101的1.5倍，總銷金額約1500億元，位於機場捷運A1車站正上方，交通核心樞紐優勢每日帶來超過50萬人潮。最大特色為國內少數大型所有權招商案，建築規劃開放由投資人依營運需求接續設計，可引入國際觀光旅館、百貨零售、商務辦公等多元型態。

趙正義表示，C1/D1擁有全台最優越的區位條件，將協助市府檢視過去5次流標的種種因素，盡可能排除招商阻礙。目前方案中除了保留地主優先投資權，亦檢討與改善先前招商機制，例如私地主溝通整合、提高財務及開發能力要求、採三段式開標、以價格決標，及最優申請人成立專案公司的持股比例、持有資產規範等；從今年4月至今訪談過40多家廠商，所有私地主皆完成簽約，只剩權利分配。

台北捷運工程局指出，C1/D1土地開發案為北市府西區門戶計劃中的亮點，具有六鐵共構優勢；另外，市府為確保招商過程公平、公正、公開，結合政風處、法務部廉政署、台北地檢署等單位成立廉政平台，讓所有可能投資人都安心參與。18日說明會現場有超過60家業者出席，國內大型壽險業、開發商幾乎全數到齊，亦不乏在日本、新加坡、香港布局的亞洲國際投資資金。

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