龍德新路將新建橋樑打通民族一路 輕軌效應99期周圍地價漲百萬

今(13)日高市府動工將龍德新路東延與拓寬，並新建跨越愛河橋樑連結至民族一路，將成為輕軌大順路段重要替代道路。（圖：高市府提供）

為推動明年底輕軌成圓，高市府團隊正聚焦於疏導沿線好市多商場一帶的交通流量至龍德新路，以分散大順路段車潮。今(13)日高市府動工將龍德新路東延與拓寬，並新建跨越愛河橋樑連結至民族一路，將成為輕軌大順路段重要替代道路。加上輕軌設站效應，河堤路、聯興路旁的99期重劃區，住五土地市價行情站上百萬元，河堤南路旁上萬坪乙工地，將變更特商區，重劃後市價可望達200萬元以上。

龍德新路拓寬及東延之原工九工業區之臨都市計畫變更案，已獲內政部都委會審議通過，鄰近輕軌C26站南側之「工九」工業區，將透過都市計畫變更及輕軌TOD聯合開發策略，變更主要計畫為特定商業專用區與新設綠地公園及停車場，未來將啟動公辦市地重劃開發。（圖：高市府提供）

上週輕軌美術館路段C20至C24站展開試營運，連假吸引大量搭乘人潮，接續進展到第二階段的工程，今(13)日市府舉辦「鼓山區龍德新路南側道路開闢及往東延伸跨越愛河橋梁工程」動土典禮，即正式啟動中長期計畫，將為區域交通帶來新氣象；其第一階段及第二階段工程之效益即在於有效移轉大順路輕軌路段之尖峰28%車行交通車流量，以優化交通路網服務效能。

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高市府指出，龍德新路的拓寬及東延，是「輕軌復工9大配套優化措施」中至為關鍵之一環，為迎接112年底，輕軌成圓到來，龍德新路將乘載分散大順路車流之任務，而龍德新路拓寬及東延之原工九工業區之臨都市計畫變更案，已獲內政部都委會審議通過。

未來龍德新路併同市地重劃整體開發範圍，將打通至民族一路，成為大順一路的東西向平行替代路線，預估可分攤移轉大順一路28%的尖峰時段交通量，提升道路服務水準至C級。

高雄市副市長林欽榮指出，龍德新路南側道路開闢及往東延伸跨越愛河橋梁工程，總經費約為3.17億元，將於龍德新路新建一座長190公尺(含引道)、寬26公尺的鋼構拱橋，跨越愛河銜接河堤南路，並南向延伸開闢路幅達20公尺寬之南側道路，將新德路打通至博愛路，採取雙向配置4車道規劃設計，便利區域交通。

市府團隊將致力克服疫情下原物料上漲及營建缺工之困難，使命必達完成工程發包作業，工程預計570日曆天工期，必須如期如質於113年7月完工。

高市府團隊多方協調，促使大順商圈各建築物汽車出入皆能順暢行駛，並能銜接到龍德新路的東延連通至民族一路，實現優化地區聯外交通順暢的目標。

輕軌C26站區旁、河堤路與聯興路、大順一路、敦煌路的99期重劃區將完工，大地主分回2千多坪住五土地，市價行情高達百萬元。

此外，鄰近輕軌C26站南側之「工九」工業區，也藉由此一契機，透過都市計畫變更及輕軌TOD聯合開發策略，變更主要計畫為特定商業專用區與新設綠地公園及停車場；未來將啟動公辦市地重劃開發，造就出寬幅達26公尺的計畫道路，用以串接有龍德新路經過龍德新路的新建橋樑、再銜接自民族路一路，以形成完整的路網。

河堤南路東側與大順一路南側的上萬坪乙種工業用地，重劃後將分回近一半的特種商業區土地，行情可望站上200萬大關。

市調資料顯示，輕軌C26站區旁、河堤路與聯興路、大順一路、敦煌路的99期重劃區，10餘年前大地主取得單坪土地成本不到20萬元，河堤南路旁的乙工土地則約每坪11~13萬元之間，當前99期重劃區將完工，大地主分回2千多坪住五土地，市價行情高達百萬元。

河堤南路東側與大順一路南側的上萬坪乙種工業用地，重劃後將分回近一半的特種商業區土地，容積率約達504%，目前大順一路與自由一路口僅能規劃商辦或商場的特商區土地，單坪成交行情已逾200萬元，河堤南路旁乙工地日後重劃完成，分回可興建住宅的特商區土地，行情可望站上200萬大關。

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