台南捷運第一期藍線規劃15處捷開區 估創200億以上開發效益

台南捷運第一期藍線沿線共規劃15處捷運開發區，總開發面積約6萬平方公尺，未來開發完成預估可創造200億以上效益。

攸關台南都會發展的台南捷運第一期藍線綜合規劃、環境影響評估作業，目前正於交通部審議中，為加速捷運建設推動早日實現，南市府交通局已完成沿線都市計畫變更草案擬定，共規劃15處捷運開發區，總開發面積約1.8萬餘坪，未來開發完成預，估可創造200億元以上效益。

第一期藍線路線行經永康區、東區及仁德區，涉及高速公路永康交流道附近特定區、永康六甲頂、臺南市主要計畫、仁德地區等4處都市計畫區。（圖：台南市府提供）

台南市長黃偉哲指出，「便捷台南，區域均衡」為本市交通施政主軸，未來四年將積極推動捷運建設計畫，並以任內「捷運動工」為施政目標，為打造符合市民需求之捷運建設。

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南市府交通局王銘德表示，先進運輸系統第一期藍線路線行經永康區、東區及仁德區，涉及高速公路永康交流道附近特定區、永康六甲頂、臺南市主要計畫、仁德地區等4處都市計畫區，捷運建設所需的場站、出入口、人行空間等必要設施用地，將優先使用公有土地及既有公共設施用地。

若無公有地或公共設施用地再以「捷運開發區」模式與私有地主尋求共同合作的機會，「捷運開發區」是以大眾運輸導向發展理念(TOD)，將各場站周邊具開發潛力的土地提高土地開發效益，並兼具公益性，藉由捷開區規劃導入將可開創政府、民眾、投資者及地主多贏的目標。

交通局說明，第一期藍線沿線共規劃15處捷運開發區，總開發面積約6萬平方公尺（逾1.8萬坪），未來開發完成預估可創造200億以上效益，不僅可帶動藍線沿線經濟發展，更有助於本市捷運建設的永續發展。

王銘德也說，目前都市計畫變更尚處於草案階段，相關土地所有權人若有任何意見均可在座談會主張表達，交通局都會尊重所有土地所有權人的意見，也希望相關土地所有權人均都能支持本市捷運建設，同心協力一齊努力促進本市進步與發展。

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