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竹北交通有解了？五楊高架延伸至頭份環坪通過 經費千億元
（高公局提供）
近年新竹縣市生活圈擴大發展，國道1號新竹路段車流量已成為重現性壅塞路段，為改善新竹地區國道交通運轉績效，高公局規劃五楊高架延伸至頭份，將國1楊梅到頭份雙向路段各拓寬1到3個車道，在歷經環保署專案小組2次初審會議審查，於日前獲行政院環保署通過環境影響評估審查，總工程預算達1130億，預計於2031年完工。
高公局表示，本計劃範圍北起五楊拓寬工程終點、楊梅休息站北側，往南至頭份交流道，全長約36公里，新竹系統以北採2~3車道拓寬，新竹系統以南則採單車道進行拓寬，考量高架及平面間車流轉換需求，將於竹北交流道北側設置轉接道，讓平面車流可以轉接到高速公路。
同時並規劃於竹北交流道北側設置轉接道。此外，將於高架段設置匝道連接新竹系統交流道，銜接國3往茄苳方向(南出及北入)，串聯完整路網。
高公局表示，楊梅至頭份段拓寬工程完工通車後，可有效分離長短程車流，改善國道1號楊梅至頭份路段交通壅塞情形，配合新竹地區發展需求，擴大五楊高架道路服務績效。
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