竹北交通有解了?五楊高架延伸至頭份環坪通過 經費千億元
(高公局提供)
近年新竹縣市生活圈擴大發展,國道1號新竹路段車流量已成為重現性壅塞路段,為改善新竹地區國道交通運轉績效,高公局規劃五楊高架延伸至頭份,將國1楊梅到頭份雙向路段各拓寬1到3個車道,在歷經環保署專案小組2次初審會議審查,於日前獲行政院環保署通過環境影響評估審查,總工程預算達1130億,預計於2031年完工。
高公局表示,本計劃範圍北起五楊拓寬工程終點、楊梅休息站北側,往南至頭份交流道,全長約36公里,新竹系統以北採2~3車道拓寬,新竹系統以南則採單車道進行拓寬,考量高架及平面間車流轉換需求,將於竹北交流道北側設置轉接道,讓平面車流可以轉接到高速公路。
同時並規劃於竹北交流道北側設置轉接道。此外,將於高架段設置匝道連接新竹系統交流道,銜接國3往茄苳方向(南出及北入),串聯完整路網。
高公局表示,楊梅至頭份段拓寬工程完工通車後,可有效分離長短程車流,改善國道1號楊梅至頭份路段交通壅塞情形,配合新竹地區發展需求,擴大五楊高架道路服務績效。
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