內政部通過「左營高鐵科技之心」都計變更 北高雄新門戶將成形

內政部今(16)日召開都市計畫委員會，審議通過「左營高鐵科技之心」基地都市計畫案，將引入北高雄三鐵共構站區全新商業機能。將再塑北高雄門戶與型塑高級商辦聚落，高市府財政局預計今年下半年公告公開徵求實施者，投資開發規模可望達163億元。

內政部今(16)日召開第1033次都市計畫委員會，審議通過「左營高鐵科技之心」基地都市計畫案，將引入北高雄三鐵共構站區全新商業機能。左營高鐵科技之心基地為高雄的重要都市節點、交通樞紐，對於北高雄門戶再塑及地方發展具有指標性意義，將型塑高級商辦聚落，高市府財政局已積極研擬招商計畫，預計今年下半年公告公開徵求實施者，投資開發規模預計可達163億元。

高市府期許透過本案都市計畫變更、結合TOD交通樞紐優勢，將規劃具多元複合性機能之商業中心，強化本案旅運機能，採公辦都市更新方式開發，預估開發量體達7萬多坪，將提供商場、辦公、商務、會展、轉運及停車等空間設施。（圖：高市府提供模擬圖）

為因應半導體產業S廊帶計畫及台積電進駐楠梓產業園區(原中油高雄煉油廠)後，所衍生相關商辦、會展及交通轉運等服務性設施需求，高雄市政府運用左營高鐵站三鐵共構之交通樞紐優勢，啟動「左營高鐵科技之心」計畫，向北串聯S形產業廊帶，向南延續市區商業發展。

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高雄副市長林欽榮表示，高雄市原以台鐵高雄車站以南為商業發展核心，民國96年高鐵通車後迄今，左營高鐵站雖具有三鐵共構優勢，惟站區周邊仍未形成大眾運輸導向之發展（TOD）優勢。

「左營高鐵科技之心」基地位於左營高鐵站西側，全數為公有土地，面積約2.4公頃，經交通部鐵道局同意，由高雄市政府辦理都市計畫變更為商業區、公園用地、停車場用地。（圖：高市府提供）

另現有商辦供給主要集中在南高雄，規劃之半導體產業S廊帶中心樞紐區之北高雄商辦供給無法滿足近期市場需求，透過本案都市計畫變更、結合TOD交通樞紐優勢，將規劃具多元複合性機能之商業中心，強化本案旅運機能。

高市府財政局長陳勇勝補充，本案基地位於左營高鐵站西側，全數為公有土地，面積約2.4公頃，原都市計畫使用分區為轉運專用區、廣場兼停車場用地，經交通部鐵道局同意，由高雄市政府辦理都市計畫變更為商業區、公園用地、停車場用地，並採公辦都市更新方式開發，預估開發量體可達基準容積1.5倍約達7萬多坪，將提供商場、辦公、商務、會展、轉運及停車等空間設施，並透過高鐵、台鐵、捷運以及公車轉運，強化左營高鐵旅運樞紐機能，帶動北高雄轉型發展。

另本案以TOD開發概念、兼顧生態綠化、劃設適當公共設施，型塑高級商辦聚落，推動左營高鐵站區成為北高雄重要商業中心，完備北高雄門戶計畫。

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