造價128.6億元國10延伸線動工 高雄與屏東山區鄉鎮交通大利多

「國10里港交流道至新威大橋新闢道路工程」終於動工，全段工程預計2029年完工，路段起於國10里港交流道、迄至六龜新威大橋，全長18公里，完工後將可紓解美濃地區台28線雍塞問題。（圖：高市府提供）

造價達128.6億元的「國10里港交流道至新威大橋新闢道路工程」日前終於動工，全段工程預計2029年完工，路段起於國10里港交流道、迄至六龜新威大橋，全長18公里，完工後將可紓解美濃地區台28線雍塞問題，強化茂林、六龜、三地門及高樹等地聯外交通，建構高雄市區-里港-美濃-六龜快捷運輸走廊。

行政院長陳建仁強調，中央很重視高雄和屏東的交通建設，提供民眾安全舒適的交通路線外，更重要的是山區偏鄉緊急醫療的交通需求，加上經濟作物、農特產品的運輸及觀光旅遊，工程的進行需要兼顧各面向，無論土地徵收、交通維護或居民溝通，皆需要地方政府協助，相信在中央地方密切合作且公私協力下，各項建設發展將越來越好，交通路網更加完善。

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高雄市長陳其邁也說，國道10號延伸線順利動工，這條道路是救命的道路、也是農民的道路，開闢完成後將大幅縮短緊急醫療救護的時間，亦可將農特產品由產地直達消費者餐桌，甚至可以快速到達北農，降低運輸成本；在發展觀光上能減少旅行的交通時間，讓更多人來到東九區體驗好山好水好人情。

屏東縣長周春米指出，屏東南北狹長，完善的交通路網相當重要，感謝行政院及交通部支持，積極辦理國道10號延伸計畫，此次先行施作里港至美濃段，全線至新威大橋預計2029年底完成，完工後單趟可縮減7公里、15分鐘路程，疏解經常性塞車狀況。

並串聯高美大橋與國10及台27、185縣道等周邊道路形成完整路網，分流大型運輸車輛與地方居民通行車輛，更可建構完整的農產與觀光運輸、醫療救災路線，提供跨區便捷安全的聯外道路。籲請中央加速讓屏東北中南交通建設全面推進，包括打通屏東交通任督二脈的高鐵延伸屏東，行政院已核定可行性研究，目前已進入二階段環評，綜合規劃也已進入期末階段。

另透過高雄捷運延伸至新園、東港、大鵬灣及林邊，縫合屏東沿海地區長期缺乏的鐵道網路，目前可行性研究也已進入期末階段，評估串連臺鐵讓沿海鐵道旅遊路網更完整周延，真正落實交通平權，完善交通路網。

屏東縣府交通旅遊處表示，便捷的交通可以有效帶動各區域均衡發展，目前屏東縣重大交通建設以串聯區域內各鐵公路交通網為目標，規劃「一捷、二鐵、三快速」，並持續向中央爭取各項交通建設，「一捷」是高雄捷運延伸屏東，「二鐵」是高鐵延伸屏東和臺鐵潮州、枋寮段雙軌高架電氣化，「三快速」是國道10號延伸接新威大橋、高屏東西向第二條快速公路、屏南快速公路，現國10延伸案已動工，餘交通建設縣府將極積爭取，期盼縮小城鄉差距與均衡區域發展，促進產業及觀光發展。

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