塞車有解了！高鐵至竹科聯外道今全線通車 不用再繞市區

高鐵橋下聯絡道最後一哩路通，「新竹縣高鐵橋下聯絡道延伸至竹科工程」三期工程總算全部完工。（新竹縣政府提供）

新竹縣高鐵橋下聯絡道延伸至竹科工程今（2）日正式通車，該工程共分三期推出，內政部長林右昌表示，今日最後一哩路通車後，高鐵特定區往返新竹科學園區不用再繞進市區，可有效紓解市區及中山高竹北至新竹交流道區間交通壅塞情形。

林右昌表示，本案工程分3期推動，總工程經費約32.67億，中央累計補助近26億、80%，完工後不只舒緩市區和竹北交通，還可南北串連新竹生醫園區、臺灣知識經濟旗艦園區、二三重都市計畫區等，帶動區域產業發展及創造多重效益。

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預估未來在尖峰時刻整體車行時間可縮短15至20分鐘車程，讓現行僅仰賴經國大橋通行及車流壅塞的狀況可以獲得改善及解決。

林右昌提到，「新竹縣高鐵橋下聯絡道延伸至竹科工程」是新竹科學園區外圍少數跨越南北的道路，工程第1期(興隆路至公道五段)及第2期(公道五至中興路段)已分別通車，今日通車的第3期(中興路至力行路段) 全長約1.3公里，總採雙向各二快一混合車道及人行道配置，可直接從新竹科學園區另一側進入，達到車道分流避開慈雲路及介壽路的龐大車流量。

此外，林右昌表示，中央再加碼補助竹縣15.32億元，分別為經國大橋拓寬、寶山鄉環北路道路改善及竹東鎮學府路拓寬，成為接下來的重要配套工程，希望能夠帶動地方及解決寶山鄉、竹東鎮周邊交通問題

工務處表示，縣府也爭取經國橋道路改善工程，經內政部同意核定總工程經費12.64億元，後續也要辦理工程發包；另外解決中華路塞車問題，推動台一替代道路新闢工程，優先推動縣道118線至台68線間路段，交通部核定28.4億元，也預計今年初工程發包，光兩項建設計畫經費已達41億元。

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