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台積電來了周圍道路系統都將陸續開通!新台17線南段二期動工 全線115年底完工

2024/12/16 11:57文/記者林耀文

新台17線南段第一期(德民路至中海路)已於去年10月開工,南段二期工程於13日動工興建,目標115年底全線完工。新台17線南段第一期(德民路至中海路)已於去年10月開工,南段二期工程於13日動工興建,目標115年底全線完工。

因應台積電楠梓廠區進駐後的大量車潮,新台17線南段二期工程於13日動工興建,目標115年底全線完工,全線從橋頭典昌路至左營南門圓環再串聯美術館園區,可望讓楠梓高大特區、台積電楠梓廠區、左營大路商圈與美術館園區之間的交通更順暢,也利於吸引科技新貴購屋買氣。

北起橋頭區典昌路、南至左營區南門圓環的新台17線,全長約7.1公里,並以德民路為界分南、北兩段,新台17線北段工程約2.1公里已於2022年6月通車,南段則陸續分三期闢建。

新動工的中海路到必勝路段位於海軍軍區,將是新台17線各段最長、也最關鍵的路段,全長約2.8公里,規劃30公尺寬平面道路,將安排雙向共6車道。(圖:高市府提供模擬圖)新動工的中海路到必勝路段位於海軍軍區,將是新台17線各段最長、也最關鍵的路段,全長約2.8公里,規劃30公尺寬平面道路,將安排雙向共6車道。(圖:高市府提供模擬圖)

高雄市長陳其邁指出,濱海聯外道路計畫全段北起橋頭區典昌路,南至左營區南門圓環,全長約7.3公里,其中路線因涉及左營海軍基地戰備需求,市府及中央多次與海軍協調可行方案後配合完成都市計畫變更,他感謝軍方幫忙,使耗時多年重大交通問題有所突破,他亦感謝中央對高雄各項交通建設經費支持,並協助辦理相關都市計畫變更,在三方齊心努力,加速建設,期許工程如期如質完工。

內政部長劉世芳則表示,新台17線南段長期路型已定案,內政部同意核定挹注經費補助。南段第一期(德民路至中海路)已於去年10月開工,濱海聯外道路全段完成開闢,預期可縮短橋頭至左營2.6公里(約26%)車行距離及減少15分鐘(約30%)行車時間,同時便利楠梓產業園區人流及物流運輸,紓解原台17線30~50%交通量。

新動工的中海路到必勝路段位於海軍軍區,將是新台17線各段最長、也最關鍵的路段,全長約2.8公里,規劃30公尺寬平面道路,將安排雙向共6車道,闢建工程以平面道路不損及北極殿、海軍精神堡壘、海軍故事館及大氣海洋局建築物為原則。

市調與實價登錄資料顯示,受惠新台17線積極闢建,將讓北高雄楠梓與左營之間交通更順暢,近來除了高大特區吸引不少中北部置產客南下購屋,預售實登價站上4字頭;位於海景街近中海路的光洲建設「光洲耘海」海景新成屋大樓案,也吸引科技工程師、清大教授客層進場,近來單坪實登價多介於37~39萬元之間,最高單坪實登價已達40.7萬元。

另外,新台17線的左營南門圓環一帶,新完工的華友聯「Next 21」即吸引不少高科技工程師買家購屋,高樓層景觀戶售價已站上4字頭,單坪最高實登價已達43.39萬元。

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