高雄捷運四線齊發卻因物價波動 黃線、路竹延伸線與小港林園線都將延後通車

捷運黃線YC03標統包工程為因應後續主體工程施工交維改道需求，陸續於Y16及Y17車站前後交維範圍內進行兩側人行道及分隔島削減工程，施工範圍包刮Y16車站澄清路段(文衡路至澄照路) 、Y17車站澄清路段(水源東路至光復路二段)。(圖:高市府捷運局提供)

高雄市政府近年來積極推動捷運四線齊發計劃，但目前除了輕軌捷運已成圓且全線通車外，其他3條包括黃線、小港林園延伸線與岡山路竹延伸線等捷運路線都未能按期完工，房仲業者提醒，包括訴求捷運沿線便利交通的推案區，購屋消費者必須多注意完工期延後，以免入住後須忍受更長的交通不便。

日前有民代質疑捷運黃線原定2028年完工，但因疫情、物價波動等因素，將延至2032年後陸續完工，小港林園線也從2029年延至2033年完工，捷運四線齊發除了輕軌完工，其餘都將跳票造成通車期後延。

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捷運局指出，捷運小港林園線延遲主因是受到疫情蔓延、戰爭動亂、物價波動等因素影響，造成建設經費不足所致，但經過修正後，計劃期程將延後至2033年，該路線全長11.59公里，設置6座地下車站與1座高架車站，主要串聯小港區、林園區與高值化產業園區等。

捷運局說明，修正期程是因台灣整體的軌道交通建設都受到供應鏈及物價波動影響而延後，至於岡山路竹延伸線則是因為路竹和湖內的台1線拓寬工程與自來水工程導致延遲，目前捷運局正在檢討延後完工日期，並將全力加速趕工。

捷運黃線已於去年底動工，優先路段的澄清路段，目前捷運黃線YC03標統包工程為因應後續主體工程施工交維改道需求，陸續於Y16及Y17車站前後交維範圍內進行兩側人行道及分隔島削減工程，施工範圍包刮Y16車站澄清路段(文衡路至澄照路) 、Y17車站澄清路段(水源東路至光復路二段)。

市調顯示，澄清路段Y16站與Y17站附近，成為高質感大樓推案新熱區，包括歐美建設在緊鄰陽明國中的褒揚街新完工推出「靚陽明」校園捷運概念宅，訴求近鄰陽明國中校園與迅速連結Y16預定站區地段優勢；城揚建設集團在澄清路旁正義公園對面，推出的「綠廳院」景觀大樓案，也訴求基地緊鄰公園、正義車站與近鄰Y16、Y17站區優勢，高樓層景觀戶實價登錄已近4字尾。

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