左營交通有解了 新台17線截彎取直11月動工

延宕長達10年總長7.1公里的新台17線建設計劃，在高市府與立委爭取下，中央同意提前動工，可望大幅改善左營交通，對房市發展為實質利多。

 

高市爭取多年的新台17線終於要截彎取直預定11月北段動工，並於2019年完成北段的2.1公里，2021年可望完成南段的5公里，新台17線穿越海軍軍區路段將視為快速道路。左營交通可望大幅改善，有利房市發展，大型建商紛紛準備於11月下旬進場推案搶先機。 

立委劉世芳表示，高雄市人口逐漸往北集中，沿海的台17線經過高雄市左營、楠梓段，車流量大，又是舊聚落，道路狹窄經常塞車，新台17線全長7.1公里，為40米道路，早在2008年都市計畫即通過，經由高雄市立委、高雄市政府多年來向中央爭取經費，與國防部溝通逾10年。新台17線北起橋頭區典昌路，南到左營南門圓環，總經費達32.7億元，先動工施作北段，即典昌路到楠梓德民路，南段因會經過人口較密集地區，還待協調，但盼在2021年可以全線完工。

高市府工務局說明，北段從橋頭區典昌路至楠梓區德民路，長約2.1公里，規劃分兩期施工，預定2019年完工。南段因原始路線規劃經過海軍軍區，尚需與軍方進一步商議，但已確認包括海軍精神堡壘、海軍故事館及該區地方信仰中心北極殿，都不受影響。

看好新台17線最快將於4年後全線完工，完工後可從橋頭直通左營圓環，目前包括興富發、華友聯與永信建設等上市櫃大型建商，紛紛加緊腳步，將從11月下旬開始陸續進場推案。其中動作最快的興富發建設左營果貿段「悅誠」首購大樓預售案，將於11月20日進場，規劃702戶2~3房產品，坪數25~40坪，總銷高達50億元；隔鄰基地的華友聯建設果貿圓環案，目前正申請建照，將分2期開發，各約600戶，合計總銷約60億元，產品類型也以2~3房為主力。

另外，永信建設則將採先建後售方式，開發果貿段2筆基地，其中一期永信建設313戶，二期以關係企業吉松建設規劃361戶，皆以3房為主力，但朝西可眺望柴山與海灘的景觀房採4房規劃，售價將達2字頭甚至挑戰3字頭。

不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎　 點我下載APP　 按我看活動辦法