信義線東延段中工得標 10月動工

從捷運象山站以東延伸的捷運信義線東延段由中工得標，將在今年10月底前動工。

台北市捷運工程局今天宣布，台北捷運淡水信義線的信義東延段CR580C區段標工程，由國內上市公司中華工程（股票代號2515）與日商大豐營造股份有限公司台灣分公司共同投標，以48億2799萬6500元得標，將預定在今年10月底前開工，工期預計為6年。

信義東延線工程區域示意圖。(圖/中華工程提供)

台北市捷運工程局在今年6月1日進行招標，由國內4大知名營造工程公司進行搶標，包括中華工程、大陸工程、皇昌營造及泛亞工程等一起競標，提出來金額分別從48億到50億元不等，最後由中工得標。

本次信義東延段捷運工程，將從松德路以東的象山站東端，沿信義路六段接福德街轉中坡南路至玉成公園，長約1.42公里，其中R03站的出入口A設於規劃中的信義區行政中心內、出入口C設於廣慈博愛園區之複合型大樓內，將結合城市山水意象，與在地自然景觀相互融合，呈現區域特色。

捷運效應光環不再 房價拉抬有限

至於捷運動工對房價之影響，住商不動產北市區經理錢思明表示，延宕多時的信義線東延段若能順利通車，將有助於信義路六段以東與目前信義計劃區一帶的連結，目前區域實價資料來看，公寓單價約在43~47萬沅之間，大樓約在55~70萬沅左右，不過因為到通車前至少還有6年的時間，加上大環境不好，房價不容易反應。

台灣房屋智庫資深分析師陳炳辰則透露，捷運效應對於房市的支撐力道已大不如前，像是今年松山線與信義線全線周邊實價資訊，相較通車時跌幅8~10%，而即便如豪宅林立、居住氛圍佳的象山站週邊，跌幅也達1成，再由象山站延伸至中坡南路與玉成公園，住宅產品屋況不一，老舊房型也參雜其中，要見拉抬區域房市可能不如預期。

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