高雄港灣十年大轉變 亞灣2.0與捷運Y15聯開案將引領港灣再蛻變
黃色小鴨再訪高雄,對比2013年的首次遊抵愛河港灣,正好見證十年來高雄港市合作的成果與產業轉型,高雄已然躋身全球國際港灣城市行列。(圖:高市府提供)
睽違10年後,黃色小鴨再訪高雄,對比2013年的首次遊抵愛河港灣,正好見證十年來高雄港市合作的成果與產業轉型,港灣光榮碼頭蛻變成為一座親水、親港、親海的都會港灣,結合高雄城市美學與在地風貌人文,成為市民的日常活動節點,更是遊客來訪高雄的熱門打卡景點,高雄已然躋身全球國際港灣城市行列。
高市府都發局長吳文彥指出,縱覽世界獨具魅力的國際港灣城市,一般都具備山海河港等地理條件,高雄得天獨厚擁有壽山、高雄港及愛河等城市特色。高市持續建設真愛碼頭、光榮碼頭,成功結合愛河與高雄港區,並推動亞灣區重大公共建設,歷經近20年蛻變,高雄已成為臺灣最具國際指標的港灣水岸都會,保有獨特港口風貌場域。
吳文彥說,目前致力於推動亞灣2.0智慧科技創新園區,吸引嶄新科技產業旗艦聚落進駐,整體城市新舊融合,打造最具高雄味的都會港灣。港市聯手不斷推進港灣轉型建設,2006年駁二藝術特區、2007年真愛光榮碼頭改造開放、2011年亞洲新灣區、2017年港市成立高雄港區土地開發公司、2018年棧貳庫KW2營運、2020年大港旋轉橋啓用、2022年大港倉一期410商場營運及愛河灣遊艇碼頭A區、2020年亞灣5G AIoT創新園區及2023年亞灣2.0等產業轉型。
都發局表示,依循行政院亞灣2.0計畫支持與港市合作互信基礎之下,目前捷運Y15聯合開發案已由捷運局進行招商中;西側緊鄰的21號碼頭後線的土地,也預計今年第一季由高雄港區土地開發公司對外招商。
另外,緊接駁二藝術特區的原港務候工室改建為智慧旅店,預計今年第一季試營運;大港倉二期倉庫群改建朝設計旅店規劃,預計今年招商;既有棧庫群配合產業需求,持續媒合技術業者,作為5GAIoT體感育樂創新應用場域。
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