【台中】八大轉運中心 通勤族大利多

12期重劃區有西大墩公園以及文修公園等兩大綠地，成為提供民眾日常休憩的最佳場所。

為平衡區域發展，交通局推型捷運(Metro)、鐵路(Rail)、轉運站(Bus)、自行車(Bike)等複合式公共運輸網(MR.B&B)，將打造水湳、台中、豐原、烏日、沙鹿、大甲、朝馬及霧峰等八大轉運中心，而受惠最深的莫過於長期仰賴大眾運輸系統的通勤族， 未來在各區都可望達成一小時交通生活圈的目標。

12期重劃區最大優勢是同時可享受逢甲夜市的平價消費以及新光、遠百的精品生活圈。

去年台中沙鹿、大甲及霧峰轉運中心獲得交通部公共運輸提昇計畫補助經費600萬元，再加上已進行規劃的水湳、豐原、台中、朝馬及烏日轉運中心，目前八大轉運中心經費均到位辦理規劃設計。未來透過主要核心水湳、豐原轉運中心與區域的沙鹿、大甲、霧峰轉運中心的連結，串聯大台中交通路網樞紐，打造一小時交通圈。 

水湳轉運中心3D示意圖。(台中市都發局提供)

交通局指出，沙鹿、大甲及霧峰轉運中心，目前皆已完成選址作業。沙鹿轉運中心位於沙鹿火車站後方的停車場用地（停57），地處雙港輕軌副都心核心；大甲轉運中心位於水源路與甲東路口的公園用地（公3）；霧峰轉運中心位於立法院中部辦公室週邊。其中大甲與霧峰轉運站都將配合國道公路客運路線，形成屯區國道及公路客運與市區公車的重要轉乘點。 

水湳轉運站將於今年追加八千萬預算，委託專業顧問團隊辦理工程設計，預計明年動工。(新聞局提供)

水湳轉運站為首 追加預算促明年動工

而身為八大轉運中心之首的水湳轉運中心同時也是水湳經貿園區五大亮點建築之一，將整合國道客運及雙港輕軌系統等聯外及區內公共運輸系統，定位為「國道客運為主、市區接駁為輔」的大型轉運中心，透過幹線公車、輕軌捷運等運具，與其他區域型轉運中心相互連接，提高民眾搭乘便利性。交通局將追加今年度預算8千萬元委託專業顧問團隊辦理工程設計，經議會同意後，即可在明年動工。 

未來水湳轉運中心將整合國道客運及雙港輕軌(LRT)系統等主要聯外及區內公共運輸系統，以水湳轉運站為核心，連結至台中國際機場、台中港、精密機械科技園區及中科園區，並透過市區公車接駁，落實公共運輸策略及強化交通路網連結。 

緊鄰水湳經貿特區的兩大重劃區分別是單元八以及12期重劃區，包括豐邑機構、久樘開發、聚合發建設、國聚建設、懋榮建設、興富發集團、親家建設、寶佳機構等都在區域內推案。

12期機能佳 享新光逢甲雙生活圈

緊鄰74號道，同時又可享新光百貨生活圈、逢甲平價生活圈的便利性，再加上西大墩公園、文修公園等兩大綠地，12期重劃區地段相當具有優勢，近兩年已出現一波成屋潮。

浩瀚開發在12期重劃區最新落成的「中港層峰」一案規劃48~65坪，同時也是區域內少數零店面的新住宅大樓，此案以新古典風格呈現，融入挑高門廳、洞石壁面等元素以及國際規格飯店會館，成為當區地標建築。「中港層峰」格局規劃3~4房，含裝潢總價1688萬起。

同樣成屋的還有久樘開發先建後售的「瑞璽」一案，基地正對8,000坪西大墩公園，戶戶擁公園景觀、永久棟距；產品部分規劃市面上越來越少見的中大坪數82坪，鎖定台商、企業主等高階換屋族。

聚合發建設則在福星西路推出最新預售案「艾麗」，主打每坪24.8萬起的震撼價。產品規劃3房、38~42坪，格局方正、採光明亮，由於位置與國道一號、生活74號道相去不遠，南北往來交通便利性高，且基地臨近逢甲商圈，採買便利，同時又享有重劃區的優質環境，受到中科及精密園等就業人口矚目。

串聯各重劃區  單元8後勢看好

單元八重劃區位居串聯水湳經貿園區、14期、11期的核心地段，國聚建設看好區域發展潛力，在后庄北路上推出「國聚之艷」一案。國聚建設副總經理邱明堂指出，水湳經貿園區現在市府正積極趕工中，未來園區內將建置會展中心、圖書館、美術館、比文心森林公園大10倍的清翠園....等，可預見完工後會是中台灣最耀眼的國際級共公建設。

「國聚之艷」坐落后庄北路上，且基地具有角地優勢，附近不乏全聯、星巴克、麥當勞、早餐店等；交通方面除了鄰近未來八大轉運站之首的水湳轉運站，「國聚之艷」離公車系統完整的中清路僅隔2條街，沿后庄北路也可直接接上松竹路、崇德路通往11期及14期重劃區，另外距離國道1號和74號道路也都約5分鐘車程，家中各種族群都可享受到交通便利性。「國聚之艷」基地面積共535坪，規劃15層住宅大樓，總戶數53戶，坪數自46~55坪，格局規劃3~4房。

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