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【高雄】憲政生活圈 鐵路地下化添利多

高市文化中心的綠意環境,成為許多市民休閒賞景重要據點。

2017/08/12 04:15 文/記者林耀文

高市憲政生活圈,坐擁綠地環境與鐵路地下化建設,串連文化中心與市區百貨商圈,成為完整生活圈型態,帶動高檔透天別墅市場成長。

高雄新火車站商圈改造,定位複合轉運商業中心,結合鐵路地下化建設,可望再造商圈新活力,帶動房市穩定成長。

高雄鐵路地下化可望於明年6月完工,將地理縫合,有利火車站周圍商圈整合發展。

華尚建設在憲政生活圈,新推出「華尚砌研」透天電梯別墅預售案,外觀形塑時尚簡約風格,展現建築高檔質感。


高市憲政生活圈,因鄰近市區重大建設計畫,包括鐵路地下化與高雄新火車站建設計劃,將軌道交通與快速路網串連南北高雄各大生活圈,且連結文化中心、百貨商圈、公園綠地與交通幹道,發展成為結合交通、住家、商業消費與休閒賞景的完整生活圈型態,也成為高檔透天別墅推案新天地。 
位於高市三民區九如一路旁的國立科學工藝博物館,在行政院頒定之十二項建設計畫中,將興建博物館列為中央文化設施項目之一,是國內第一座應用科學博物館,亦為南台灣第一個國立社教機構,以蒐藏及研究科技文物、展示與科技相關主題、推動科技教育暨提供民眾休閒與終身學習為其主要功能。科工館除多元的應用科學類展示廳及豐富的體驗設施,更包含戶外大型公園綠地與休憩空間。館區佔地面積18.37公頃,北館設置行政中心、常設展示廳、特展廳、大銀幕電影院、開放式典藏庫、科工綠品店、禮品中心等觀眾服務設施。南館設置科普圖書館、大型演講廳、研討教室、蒐藏庫、樂活節能屋等場所。

交通與建設到位 南北區域串連發展
華尚建設專案協理陳邦弘指出,憲政生活圈周圍的重要交通建設計劃,以高雄新火車站開發,可視為帶動城市中心商業振興的新契機,鐵路地下化將地面空間騰空出來,以廣場形式來集結人潮、創造多樣都市活動,而當年移置的帝冠式老車站也將重新遷回原址。高雄車站地下共四層,由下往上分別為捷運軌道月台,捷運鐵路轉乘層、台鐵軌道月台以及地下停車場,地面層則為有如天蓬頂蓋的都市廣場及商業空間。
而火車站旁由高市府地政局籌辦的「高雄市第71期重劃工程」也於今年1月中旬動土,71期重劃區面積約25公頃,位於高雄市三民區(原高雄火車站及站體兩側鐵道延伸範圍),南以建國二路、北至九如二路,東起民族一路西至哈爾濱街為界,最大的地主是台灣鐵路管理局,另為整體開發將部分私有土地劃入重劃區,約占全區土地3%,市府挹注超過20億元的開發經費,重劃後可取得約9公頃的園道、公園、道路等公共設施用地,將可消彌鐵路兩側阻隔不連貫之都市發展現象。

南北高雄地理縫合 區域房市補漲機會凸顯
高雄市長陳菊也說過,千億元建設經費的鐵路地下化計畫對於高雄的未來發展、景觀再造、交通運輸等,可說是非常關鍵,未來10個新車站就像是10顆大珍珠,用鐵路串聯在一起,第71期重劃工程將提供新高雄車站精華區的車站專用區,為車站及運轉中心提供了建築基地,成為本市最重要的交通樞紐。
陳菊進一步表示,車站周邊提供未來商業發展的腹地及公共設施,未來新高雄車站完工後必定是高雄的新地標,在廊道開闢、新高雄車站新建、重劃開發等公共建設完成後,原高雄車站歷史建築,也將重新移回新高雄車站的中軸線上,為高雄鐵路地下化計畫劃下圓滿的句點。

專家意見
「華尚建設」專案協理 陳邦弘
高雄新火車站定位為複合轉運商業中心,高雄站土地開發面積9.8公頃,其中可開發商業總樓地板面積12萬5千坪,相當於1.6座夢時代購物中心的商場規模,將吸引更多旅客與人潮,便利軌道路網,也利於刺激購屋需求提高,當前應是消費者逢低進場的好時機。
該生活圈指標型建案「華尚砌研」透天電梯別墅預售案,外觀營造時尚簡約特色,基地面積約377坪,規劃12戶樓高4樓半的雙車電梯別墅,地坪面積30~35坪,建坪82~92坪,總價帶3488萬~3988萬元。

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