危機即轉機 南二都火車站商圈整合帶入新商機

台南站前商圈仍有不少逛街人潮，在未來鐵路地下化後，有利前後站融合擴大商圈規模，停車問題也可獲得紓解，為北門路增添人氣，屆時商圈發展可望回春。（圖：台灣房屋提供）

各城市火車站前往往都是該區最熱鬧商圈，近年卻陸續出現老字號店家有收攤的狀況，南二都火車站商圈，包括高雄站前商圈、台南北門路的站前商圈，都陸續有大型商場收攤，站前商圈出現危機。房仲業者指出，未來台南鐵路地下化與高雄新火車站完工後，有利前後站融合擴大商圈規模，可望讓火車站商圈重新回春。

台灣房屋成功特許加盟店店東白晉昌指出，台南站前商圈仍有不少逛街人潮，但北門路一帶因停車不便，使得消費人潮轉向中山路的FOCUS、新光三越等百貨商場，但未來鐵路地下化後，有利前後站融合擴大商圈規模，停車問題也可獲得紓解，為北門路增添人氣，屆時商圈發展可望回春。

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台灣房屋美麗島中正加盟店店東劉坤旺則認為，在電商衝擊下，實體店面難免面臨挑戰。以光南及五大唱片相繼撤出的高雄站前商圈為例，以前當地有許多唱片行，但現在民眾透過網路就可聽音樂，導致傳統唱片行一一收攤，加上高雄發展重心轉變及疫情干擾，站前商圈人潮多少受影響。不過高雄車站周邊已有商場、辦公大樓等新建計畫，熱度正醞釀中，往後仍有一定的商機優勢。

台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示，近年消費習慣改變也對商圈帶來影響，而面臨市場轉變的陣痛期，店家在合約到期之際，也出現三個『轉念』：首先是考慮選擇「轉型」，整合線上與線下，保留少數精華區實體店做體驗服務，增加電商通路經營；或是選擇「轉戰」到百貨商場或其他的商圈，甚至根本放棄經營而「轉業」，於是商圈出現「一代新店換舊店」的變化，包括台南站前百貨齊聚的中山路、西華南街一帶，近來便有藏壽司等名店入主百貨商場。

張旭嵐認為，各地站前商圈是交通樞紐，通勤人潮多，也是最早發展的主力商圈，有著交通優勢，且大型商辦林立，仍有一定影響力，而商圈中也有不少都更案，包括台北基泰忠孝大樓將於年底啟用，台中站前舊遠百和金園大樓，正在都更整合中，高雄客運在站前投入的住辦租更案總銷約42億，未來也可望為站前商圈帶來新貌。

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