台鐵高雄機廠護樹爭議升級 高市府：一同打造生態宜居示範社區

延宕逾10年的台鐵高雄機廠都計變更開發案，近來護樹爭議不斷，高市府將整合鐵道文史團體、護樹團體、專家學者、民意代表和社區住戶等意見，尊重台鐵的權益共識和公共利益組成，期待各界能尊重社區的需求，台鐵開發權益，珍惜此一社會公共參與的成果。（圖：高市府都發局提供）

延宕逾10年的台鐵高雄機廠都計變更開發案，台灣城市森林協會今(14)日於高市議會發動連署，盼守護台鐵高雄機廠森林文史，籲留下廠區約17公頃空間做森林文化園區。對此，高市府都發局長吳文彥表示，樹木是文史重要資產之一，若能與都市土地使用、輕軌等大眾捷運同時配置，除具觀光、文化保存價值外，也可藉此優勢打造宜居生活的最佳示範社區，目前也已將協會建議與都市計畫變更案一齊送中央。

高市府指出，臺鐵高雄機廠是中央、地方攜手推動工業棕地轉型發展的重要案例，都市計畫變更自103年啟動迄今將近10年，一年多來召開3次座談會及2次都市計畫公展說明會；都市計畫調整，採取維持鐵道紋理、保留全棟貨車工廠、紀念樹木原地保留、呼應地方對公共設施的需求、因應輕軌建設取得土地等五大重點，終於今(112)年4月完成市都委會審議。

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高市府都發局長吳文彥表示，本案透過參與式規劃的互動形式，落實歷史保存、淨零碳排、綠色交通、老樹保存等理念，在今年ICLEI(高雄永續發展能力訓練中心)2月召開的2050願景策略作法，及淨零碳排轉型趨勢討論會議發表，已獲得聯合國專家學者表達讚賞與肯定，宣稱將是都市再發展規劃的標竿。

高市府強調，市府非常重視森林協會意見，為此還委託嘉義大學專業團隊費時半年完成31公頃土地調查，經確認機廠共有995棵樹，其中33棵屬珍貴老樹、121棵適合就近移植，其餘樹木經專家學者評估可以移除。本案開發後公園綠地空間預計可達5.82公頃(佔工業區變更後總面積達19%)；並以高於現行高雄市公園管理自治條例60%規定，要求該公園綠覆率需達80%以上。

至於在地民眾最關心的交通道路設計，以及停車空間規劃，高市府說明，要參考地方需求及專家學者意見，做最好的規劃設計。因此，本案都市計畫是整合鐵道文史團體、護樹團體、專家學者、民意代表和社區住戶等意見，尊重台鐵的權益共識和公共利益組成，期待各界能尊重社區的需求，台鐵開發權益，珍惜此一社會公共參與的成果。

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