台鐵高雄機廠護樹爭議升級 高市府:一同打造生態宜居示範社區
延宕逾10年的台鐵高雄機廠都計變更開發案,近來護樹爭議不斷,高市府將整合鐵道文史團體、護樹團體、專家學者、民意代表和社區住戶等意見,尊重台鐵的權益共識和公共利益組成,期待各界能尊重社區的需求,台鐵開發權益,珍惜此一社會公共參與的成果。(圖:高市府都發局提供)
延宕逾10年的台鐵高雄機廠都計變更開發案,台灣城市森林協會今(14)日於高市議會發動連署,盼守護台鐵高雄機廠森林文史,籲留下廠區約17公頃空間做森林文化園區。對此,高市府都發局長吳文彥表示,樹木是文史重要資產之一,若能與都市土地使用、輕軌等大眾捷運同時配置,除具觀光、文化保存價值外,也可藉此優勢打造宜居生活的最佳示範社區,目前也已將協會建議與都市計畫變更案一齊送中央。
高市府指出,臺鐵高雄機廠是中央、地方攜手推動工業棕地轉型發展的重要案例,都市計畫變更自103年啟動迄今將近10年,一年多來召開3次座談會及2次都市計畫公展說明會;都市計畫調整,採取維持鐵道紋理、保留全棟貨車工廠、紀念樹木原地保留、呼應地方對公共設施的需求、因應輕軌建設取得土地等五大重點,終於今(112)年4月完成市都委會審議。
高市府都發局長吳文彥表示,本案透過參與式規劃的互動形式,落實歷史保存、淨零碳排、綠色交通、老樹保存等理念,在今年ICLEI(高雄永續發展能力訓練中心)2月召開的2050願景策略作法,及淨零碳排轉型趨勢討論會議發表,已獲得聯合國專家學者表達讚賞與肯定,宣稱將是都市再發展規劃的標竿。
高市府強調,市府非常重視森林協會意見,為此還委託嘉義大學專業團隊費時半年完成31公頃土地調查,經確認機廠共有995棵樹,其中33棵屬珍貴老樹、121棵適合就近移植,其餘樹木經專家學者評估可以移除。本案開發後公園綠地空間預計可達5.82公頃(佔工業區變更後總面積達19%);並以高於現行高雄市公園管理自治條例60%規定,要求該公園綠覆率需達80%以上。
至於在地民眾最關心的交通道路設計,以及停車空間規劃,高市府說明,要參考地方需求及專家學者意見,做最好的規劃設計。因此,本案都市計畫是整合鐵道文史團體、護樹團體、專家學者、民意代表和社區住戶等意見,尊重台鐵的權益共識和公共利益組成,期待各界能尊重社區的需求,台鐵開發權益,珍惜此一社會公共參與的成果。
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