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加速高捷美麗島站區轉型 危老都更與聯合開發雙管齊下
為重現高捷美麗島站商圈繁榮，高市府除了在站區周邊新設都更危老聯合服務工作站，並將優先研議推動聯合開發，以開拓商機擴大消費再現站區商圈繁華。
高雄捷運紅橘兩線交會處的美麗島捷運站區，早期即因交通之便，匯聚食衣住行各行業，早期商圈相當繁華，近年來商圈發展轉朝北高雄，高市府為重現美麗島站商圈繁榮，除了在站區周邊新設都更危老聯合服務工作站，並將優先研議推動聯合開發，整合民間自主更新力量，以開拓商機擴大消費再現站區商圈繁華。
高雄副市長林欽榮指出，美麗島捷運站為紅橘兩線交會處，早期即因交通之便，匯聚食衣住行各行業，周邊南華商圈、新興市場、六合夜市、中正路婚紗喜餅等知名店家，以及常民美食，高雄人耳熟能詳，為帶動美麗島捷運站周邊地區開發重建，都發局與工務局整合危老與都更輔導能量，於美麗島捷運站旁南華商圈內設立聯合服務工作站。
林欽榮表示，目前高市府都更採168加速審議及588專案輔導，危老重建有123一條龍可提供專門服務，府內近期也設置跨局處整合平台，經發、交通、觀光、青年、文化、工務及都發等局都相繼投入軟硬體建設，盤點的幾處公有土地，將優先研議推動聯合開發，今日設立之服務工作站就位在商圈巷弄內，期望貼近美麗島核心區，整合民間自主更新力量。
都發局長吳文彥則說，美麗島周邊為早期透天建築型態匯聚形成的長型街廓，地籍分割細碎，每街廓平均約90位地主，都更整合相當費時，將努力透過公有土地置入性開發帶動周邊商圈型態轉型，亦將邀請國家住都中心評估適合潛力點。
另民間自發力量動起來更為關鍵，都發局規劃4大策略有序輔導推動，包括每月提供諮詢歸納問題、以1500平方公尺都更規模找出潛在街廓、588專案輔導協助有意願發起人，及100％同意轉介危老加速都更等。
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