龜山塞車有解！「這條路」打通 A7再迎推案熱潮

龜山區文化一路至青山路道路新闢工程日前正式動工，可望紓解當地交通壅塞問題。模擬圖（桃園市政府提供）
桃園市龜山區近年人口成長快速，尖峰時間交通壅塞成為居民惡夢，內政部規劃「桃園市龜山區文化一路至青山路道路新闢工程」，日前正式動工，預計將振興路與文化一路打通，新闢一段長約330公尺、路寬15公尺道路來銜接至青山路，並設置單側人行道，以解決現行僅能透過單一道路銜接青山路之交通瓶頸，預計2026年7月底完工。
國土管理署副署長於望聖表示，本案為「生活圈道路交通系統建設計畫」，總工程經費2.7億元，中央補助逾2.1億元，未來通車後，將可有效分散文化一路車流及紓解周邊道路壅塞問題，同時也讓往返龜山區與新北市林口特定區之民眾、行人，無論是駕車或行走皆能有安全、暢順與便捷的通行環境及品質。
於望聖指出，此新闢道路的工程設計規劃，考量車輛轉彎半徑及行車安全性，將在通往青山路口處，上、下坡路口各設置2車道及設計偏心左轉專用1車道，共有3車道可流紓車流。此外，也會在青山路旁公園綠地處設置長約170公尺、寬3公尺的單側人行道，並改善既有青山路、文青路、振興路及文化一路的路口，增設無障礙通斜坡道及平台、中央分隔島開闢行人闢護島等，以提升鄰近台灣體育大學、長庚大學學生及周邊行人穿越路口的安全保護。
於望聖表示，中央8年多以來持續與桃園市政府合作，共同改善人行環境與校園通行安全，補助經費超過62.81億元，以完備在地生活圈道路系統及建置人本環境，相關全面性及系統性的改善措施皆繼續推動不間斷，要讓各年齡層的民眾都能享有安全、無礙的公共通行環境。
此生活圈以A7重劃區最為代表，區內經過多年開發，已逐漸飽和，去年推案熱度稍減，但根據住展市調統計，今年預計有「長耀文桃路案」、「富宇文青路案」等指標案推出。
其中，「長耀文桃路案」總銷粗估130億，「富宇文青路案」則鄰近捷運站，價格可望再創新高，之後預計還有大亮、寶佳、大頂(知森堂)、愛山林等新案在籌備中，業者預估，若今年市場漸暖，推案爆炸的A7可能又要回來。

不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎　 點我下載APP　 按我看活動辦法