【台中】通勤族大利多 水湳路通 國道4豐潭段動工

經貿一路至河南路段日前已開放通行，成為中清交流道往市區的替代道路，解決中清路塞車的問題。(圖／擷取自台中市新聞局網站）

長期以來台中中清路、國道三號快官霧峰段等容易出現壅塞的路段是開車族最大夢魘，而好消息是問題終於有解了！7月份交通局以及高公局不約而同地給出交通利多：水湳經貿園區內道路預計年底前全面通車，有助分散中清路、中平路車流；而中部地區高速公路最後一塊拼圖，國道4號豐原潭子段工程也宣告開工，預計2021年通車。

國道4號豐原潭子段工程7月18日舉行動工典禮，預計110年完工通車。(圖／擷取自台中市新聞局網站）

未來20年中台灣最大的公共建設開發案「水湳經貿園區」基礎建設正如火如荼進行當中，7月底經貿一路至河南路段日前開放通行，成為中清交流道往市區的替代道路。經貿路加上先前的凱旋路開放通行，就像打通水湳的任督二脈，能有效紓解環中路至河南路中間的交通，並可分擔中清、中平等主幹線車流，改善中清交流道壅塞的問題。

水湳經貿園區平面道路預計農曆年前全數通車。(圖／擷取自台中市新聞局網站）

水湳經貿園區道路 年前通車

市長林佳龍25日通車當天前往視察時表示，水湳經貿園區內的道路預計農曆年前全面通車，加上區段徵收與配地作業完成，水湳智慧城預期一兩年內就會成形，成為台中市連結國際的門戶；另一方面，位串連水湳經貿與中部科學園區，市府規劃以高架橋跨越台74線方式，串聯中科工業園區與水湳經貿園區道路。工程也於7月22日開工動土，預定108年7月完工。

富宇建設近年在大雅、豐原區域積極推案。其中富宇大雅因地段近中科，吸引不少中科族群買盤。

西華苑銷售現場指出，12期重劃區正好位於七期重劃區、水湳經貿區之間，一個是目前發展最核心的區塊，另一邊是台中未來20年最大的開發計畫，雙邊互相拉抬之下，12期就是最直接受惠的區域。元城建設最新落成的「西華苑」大樓案即位於12期重劃區內黎明路、福星路角地，也是重劃區的核心位置，此案鎖定中產階級，一層僅規劃3戶，共33戶住家、4戶店面；住家格局從3房至4房，每坪開價39萬元起。

受惠園區開發 舊市區再現推案熱

水湳經貿開發不只帶動12期重劃區，原本水湳市場、后庄等舊市區一帶也成為建商熱門推案地點。「仁山洺悅」一案基地位於中清路與大鵬路交叉口，目前結構中，此案規劃3~4房，48~55坪，總價1500萬起；國聚建設「國聚之艷」規劃47~55坪、3~4房，此案已完工交屋。

除此之外，台中都會區高快速公路網的最後一段「國道4號台中環線豐原潭子段工程」也在7月18日宣告開工。交通部國道新建工程局表示，未來通車後將與國道1號、國道3號、台61線、台74線串連構成台中都會區完整高快速公路網，有效紓解國道1號豐原大雅段及國道3號快官霧峰段交通日益壅塞情況，提供大台中地區便捷交通服務。

國道4最後一哩路 豐潭段動工

國道4號台中環線豐原潭子段工程路線是從目前國道4號終點前約1.4公里處起至銜接台74線止，全長約11公里，沿線規劃於起點豐原端設置豐勢交流道，並以連絡道連接台3線；另於潭子新田地區設置潭子交流道及連絡道，東西向分別連接豐興路及福貴路(潭子外環道)，北向則規劃豐原連絡道銜接豐原大道；終點於潭子聚興地區以系統交流道銜接台74線快速公路，此工程預計民國110年可完工通車。

富宇建設指出，近年富宇在大雅、豐原等區域積極推案，如線上銷售的「富宇大雅」、「富宇晴美」、「富宇豐景」等案，主要鎖定中科、豐原在地族群以及市中心外溢首購族群。未來國道4號豐原潭子段工程完工通車之後，開車族往返市區將可減少塞車機率，不僅大幅提升通勤效率，也更有助均衡區域發展。

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