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東環段基本設計啟動 串聯北市16條捷運
北市捷運局於21日完成「捷運環狀線東環段土建基本設計服務暨測量、地質及管線調查工作」。(圖/記者張瀞勻攝)
首都環狀線東環段基本設計正式啟動！北市捷運局於21日順利完成「捷運環狀線東環段土建基本設計服務暨測量、地質及管線調查工作」。東環段未來將與已核定的北環段、南環段以及已通車的環狀線第一階段形成完整的首都環型路網，不僅能因應北市東側廊帶未來發展需求，亦透過捷運串聯既有16條軌道路網，大幅提高大台北地區交通便捷性。
北市捷運局表示，東環段為環狀線最後一塊拼圖，去年9月25日啟動綜合規劃及環評等相關作業後，預計明年初送交通部審議，行政院核定後即可興建，隨著東環段基本設計的啟動，首都環狀線成環願景更近一步。
捷運局進一步表示，捷運東環段全線採地下型式核定，路線全長約13.12公里，共設10座地下車站及一座地下機廠。路線規劃起自環狀線北環段劍南路站後，經敬業三路、沿樂群二路轉進瑞光路，於瑞光公宅後，西轉進陽光街321巷公園綠地，通過國1後進入舊宗路，經成美橋、南港路至松山線松山站，後經松山路行經板南線永春站、沿松德路後轉松德路168巷，轉至松仁路抵達信義線象山站，再續往南行進入山岳隧道，經過國3甲萬芳交流道後穿越景美溪後與環狀線南環段動物園站銜接。
捷運局說，未來東環段將串聯文湖線、松山線、板南線及信義線，並與已核定的環狀線北環段及南環段銜接，提供更多元、更便捷的轉乘服務，讓台北捷運路網更省時、更省錢及更便利。
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